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7676433a9b5e58ffeed148ef4c3fe185 馬力超越四位數的 1000匹、極速超越 400公里,這是 Bugatti Veyron研發之初的兩大目標。Bugatti於2005年正式推出全球限量300輛的 Veyron 16.4,馬力突破1001匹、極速高達407公里,展現 Bugatti這個傳奇跑車製造廠的無價地位與極致力量。


而為了再次打造奇蹟,Bugatti車廠於2010推出動力與操控性能更為優異的 - Veyron Super Sport 車款,並締造出431km/h的極速紀錄,成為全球量產車的最速王。
(此為解除電子限速器的成績,否則限速在 415km/h時、目前是全球排名第二)

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Bugatti技師們將 Veyron的 8.0升的 4渦輪增壓W16引擎換上效率更高的渦輪增壓與冷卻系統,讓引擎最大馬力增加199匹,引擎最大扭力也躍升27.5公斤米,大到驚人的1200匹馬力以及153kgm超強 扭力輸出。

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▲Veyron位於車身後方的 W16中置引擎,其實從汽缸頭、汽缸本體的造型上,看不出來所謂的「W」排列型式;反倒是看起來跟一般的「V」型引擎一般。仔細一看,原來它的每一邊汽缸數是八缸、加起來共有 16缸。

而它每一單邊的八汽缸,又跟一般 V12引擎、其單邊排列出來的直列六缸結構不同;它並「不是單邊直列八缸」的構造,反而是相互交錯的排列。所以,就以它內部活塞連桿的角度來說,它每單邊的各直列四缸,其兩排的連桿互相就是呈現出一個 V字造型。然後,再加上另一邊八缸的連桿 V型夾角,就組合成一個所謂的「W」型排列。

這具 W16的引擎,還搭配了四具渦輪增壓器,也就是說,它是以每四汽缸、來推動一個渦輪增壓器。


每一輛 Bugatti Veyron自生產之初即依車主專屬客製需求,在Bugatti位於法國Molsheim、原廠稱為Atelier(藝術工作室)的高科技中心手工打造, 每年生產量極為稀少,這也是備受收藏家青睞的主因。

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Veyron基本款原廠定價120萬歐元起跳、約台幣4956.5萬,但經過客戶客製化的選配要求後,價格當然不僅止於此;照這樣推估起來,引進台灣後 的售價、絕對是新台幣突破一億以上的。

Bugatti原廠除了邀請每一位訂車車主前往法國Molsheim的Atelier高科技廠區與博物館參觀,更藉由親身蒞臨Bugatti車輛組裝現場與參與原廠試駕,讓全球車主在交車前,先享受前所未有的感官刺激與極速震撼。

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為了追求完美的交車品質,每一輛即將交付車主的 Bugatti Veyron出廠前皆須歷經實際測試里程達500公里以上,其中包括賽道加速、煞車,與山區操控等嚴格動態靜態測試,為的就是確保交車當下 Veyron即擁有100%性能實力,車主可立刻執行包括 Launch Control(起跑控制系統 )與加速至407km/h的極速挑戰!

同時為了維持最完美車況交車,試車前 Bugatti將為新車換上原廠測試胎圈與測試座椅,車身外觀內裝皆完整包覆保護薄膜,原廠試車手更會戴上手套避免指紋壓印,種種細節就是要確保新車主才是接觸實車內裝的第一人。

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此次Bugatti在總代理永三汽車引進下,法國原廠也派出原廠技師飛抵台灣,與總代理技師一同執行包括新車整備與車輛各項設定確認,其中透過 Bugatti專屬手持PDA裝置,除了即時監測車輛各項設定,原廠技師甚至可於法國透過專屬網絡遠端診斷全球每一輛 Veyron。

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▲馬力輸出錶:最高1200 PS。

為了負荷更兇猛的動力,Veyron Super Sport也換上了全新的懸吊 系統,與強化底盤設計。在外觀上,也配置了擁有絕佳空氣力學設計的車身套件,提升車輛在高速中的穩定性。 此外,專屬的高性能胎與智慧型全時四輪驅動系統也造就了Veyron Super Sport高水準的加速與操控性能。


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Bugatti Veyron Super Sport 規格

台灣總代理:永三汽車

車長:4462 mm / 車寬:1998 mm
車高:1159 mm / 軸距:2710 mm
車重:1888 kg
引擎形式:7993 cc W16四渦輪增壓引擎
最大馬力:1200 PS (1184 hp)@6400rpm
最大扭力:1500 Nm (153kgm)@3000~5000rpm
性能:0~100km/h 2.5 秒 / 極速 415km/h(電子限速)
變速驅動系統: 後中置引擎四輪驅動 / 「DSG」 七速序列式雙離合器自手排變速系統
接單引進:價格超過新台幣 1億


新聞資料:永三汽車; 圖片來源:Bugatti 官網 via NetCarShow;影片來源:YouTube
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