相關文章

8b73f2d8974be15c07a8f1dcebac08d4 美國環境保護局對製造商的汽車做出了一個硬性規定。1996年以後生產的汽車都必須安裝 OBD 系統監控廢氣的排放。Automatic 銷售一款名為「Link」的 OBD reader。把 Link 插到汽車的 OBD 接口,與手機app配對。app將會瞭解用戶的駕駛風格。

隨著「量化自我」運動的興起,人們對於資料的利用越來越感興趣。因為通過對資料的挖掘,我們能夠增強對自身的瞭解,養成更好的生活習慣。受此啟發,兩家初創公司將目光放在了提高駕車技能上。那麼,他們的手機app是如何獲取行車資料的呢?

原來,根據《清潔空氣法案》,美國環境保護局對製造商的汽車做出了一個硬性規定。1996年以後生產的汽車都必須安裝 OBD 系統(車載診斷系統),其主要目的是監控廢氣的排放。

不過,對於初創公司 Dash 和 Automatic 來說,OBD 系統是一個完美的資料來源。Dash 的 CEO Jamyn Edis 對 Fastcompany 網站說,「這個資料來源已經開放了 17 年,但是幾乎沒有人用它做過什麼東西。」

目前,Automatic 銷售一款名為「Link」的 OBD reader。用戶可以把 Link 插到汽車的 OBD 接口,然後與手機app配對。app將會瞭解用戶的駕駛風格。在使用者進行猛煞車、猛加速、超速駕駛時,app會做出語音提示,說明使用者省油。

另外,它還會對用戶進行每週打分,顯示每週駕駛細節等。Link 有一個內建的加速儀,能夠探測到車輛是否遭遇事故,及時把相關資訊報告給警方。Dash 的app能做到同樣的事情,不過,它也有些獨特的功能,比如讓使用者比較駕駛分數的排行榜。另外,Dash 還考慮發佈  API,從而將資料與其它app分享。

Dash 和 Automatic 並不是第一個發現 OBD 用途的。機械師、汽車愛好者早就開始利用它,而一些保險公司也會用 OBD reader 來檢測安全駕駛情況。不過,Dash 和 Automatic 發掘了其大眾化的可能性。Automatic 的產品主管 Ljuba Miljkovic 說,通過手機app,用戶能夠「感覺更有控制力,瞭解行程和花費,改進駕駛技能——我覺得這很有趣。」

使用 Facebook 留言

發表回應

謹慎發言,尊重彼此。按此展開留言規則