ASRock M8: BMW 加持美型準系統

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搭載 Mini-ITX 主機板

雖然機殼大小可容納microATX的主機板,但為了保留空間給顯示卡和儲存裝置,改採Mini-ITX尺寸的Z87-M8主機板,支援LGA 1150腳位的Intel CPU,記憶體的部分為筆電常見的SO-DIMM插槽,共有2條,標準支援DDR3-1600/1333/1066,BIOS內最高可調整到DDR3-4000。有線網路為Intel I217-V,無線網路為支援2T2R 802.11ac和藍牙4.0的Broadcom BCM4352,音效部分則是使用Creative的CA0132,支援Sound Core3D技術。

BIOS內部選項與華擎其他高階主機板類似,一樣都擁有豐富的超頻選項。不過實際上以Core i7-4770K不超頻的設定下,使用Intel原廠銅底0.6A的散熱風扇,於OCCT的Linpack測試10分鐘,CPU最高溫度可達98度,改換Core i3-4330測試則是81度,若有超頻需求必須更換散熱更好的散熱器才行。CPU散熱器的大小也有限制,高度最好不要超過75mm,且寬度也不得超過75mm,約是散熱器扣具孔位的邊長。

ASRock M8: BMW  加持美型準系統

電源供應器位置不佳

M8準系統內附主機板、光碟機、風扇、電源供應器,其電源供應器採用SFX規格,連續輸出功率最高450W,筆者嘗試安裝NVIDIA GeForce 690可裝入機殼,但卻會因供電不足導致系統不穩定,而後裝入GeForce 780即可正常使用。

可惜的是電源供應器的吸、排風處皆在機殼內部,不像其他機殼的安裝方式,至少會有1面朝向機殼外部,因此造成熱空氣在機殼內循環,且電源供應器排風處正好對著顯示卡,連帶影響到顯示卡的風扇轉速飆高。

實測噪音略高

除上述CPU以及顯示卡之外,筆者還安裝了OCZ Vertex 256GB和DDR3-1600 4GB以便測試。在OCCT測試中,進行CPU燒機10分鐘內部溫度為39.6度,進行GPU燒機10分鐘內部溫度為41.3度,不過此時CPU、顯示卡、機殼風扇的噪音已經是惱人的程度了。

因為3DMark和PCMark 7會因採用的零組件等級不同,而有效能上的落差,成績在附表請讀者自行參考。以外型來說M8當然是無庸置疑的優秀,相當具有特色,可是內部零件的排列方式和安裝卻有些美中不足,像是安裝硬碟就必須先拆下顯示卡或是電源供應器才可安裝,且零件拆下有一定的先後順序,組裝難度略高。且機殼內部分為主機板區和顯示卡區,各使用2顆70mm風扇進排氣,風扇直徑小轉速很容易拉高,形成噪音問題。總括來說造型佳、A-Command旋鈕有特色,吸入式光碟機也頗炫,前提是使用者安裝的零件不能太高階,測試過程中雖不會當機,不過散熱和噪音問題會是較為棘手的部分。

ASRock M8: BMW  加持美型準系統

已安裝完零件的內部圖,線材原本就已經略有整理過,但建議使用者買回家後還是全部拆開來重裝過會更美觀。

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顯示卡部分為保有較薄的機身空間,使用轉接卡將PCI-E x16轉向,使顯卡與主機板平行。

ASRock M8: BMW  加持美型準系統

須拆下顯卡才可安裝硬碟的固定架,支援1個3.5吋硬碟或是4個2.5吋硬碟。

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機殼內附SFX 450W規格的電源供應器,安裝較為耗電的零組件也沒問題。

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本文同步刊載於電腦王雜誌
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R.F.
作者

誤入叢林的小白兔,每天爬樓梯到七樓的白癡,幻想自己很瘦的豬,一放假就睡死的bed potato。

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redcell6
2.  redcell6 (發表於 2013年12月16日 16:13)
<( ̄︶ ̄)>ASROCK M8真的美到不行!A-Command 多功能旋鈕這設計讓我個人非常喜愛!(≧▽≦)
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