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1bbecf60a1cb5d1ffca7b770ff6979c8 英國勞斯萊斯,與北歐最大的研究機構芬蘭技術研究院VTT攜手合作,在日前發表了一項十年後的願景,主要目標在改革現有的船艦的艦橋操控系統,由釋出的概念動畫來看,具有相當濃厚的近未來風格,看起來就有如普羅米修斯或星際爭霸戰一類的科幻場景。

這項改革最顯眼的地方在於,可以讓船艦上的抬頭顯示器與高科技工作站,透過擴增實境(augmented reality)的方式顯示並進行操控。而此計畫之緣起,是想試圖解答一個問題,到2025年的時候,像是拖船、貨輪、平台供應船等等船隻的艦橋,會是什麼模樣?

▲2025年的艦橋擋風玻璃將是一個擴增實境顯示器。

計畫參與者包括了勞斯萊斯船舶部門(Rolls Royce Marine)、芬蘭技術研究院(VTT)、芬蘭國立阿爾托大學(Aalto University)等等,這個問題也是芬蘭金屬與工程競爭力集群(FIMECC)的UXUS研究項目當中的一環,這項基於船員操作研究的計畫,借鑒了實際船員、船長和大副等人的操控經驗,並已在去年告一段落,研究單位最後將其研究成果,也就是新型態的艦橋工作站設計,用軟體轉成了3D動畫。

競爭力集群(Competence Cluster):由官方或私人所推動,在特定的地理區域範圍內,由產業相近的公司、研究機構以技術合作或互補的方式,進行共同研發以期提昇整體競爭力,類似國內的科學園區。

UXUS( User experience and usability in complex systems):由FIMECC所提出的多年期研究計畫,主要目標是研究在複雜系統環境下的使用者體驗與可用性。

這個計畫的核心部分是Rolls-Royce OX系統,它提供了個性化的艦橋設計,使之看起來,像是雷鳥神機隊劇中才會出現的科幻產物,而從小編角度看來,則更像是從普羅米修斯號的艦橋取景,傳統的舵輪已被可以識別不同使用者的工作站所取代,在識別身分的同時,掌舵者的座椅、控制及顯示幕也會隨之調整,而窗戶上面也會出現抬頭顯示器,以虛擬影像的方式,提供更完整的周遭資訊,藉由此功能,船長甚至可以看穿甲板,即使視線被貨物或甲板所遮蔽,也能透過這增強型的顯示器,掌握船上人員位置。

▲2025年的艦橋系統將會自動依據使用者來進行調整。

▲並且可以提供「情境察覺」(situational awareness)以快速掌握周遭環境。

▲完全電腦化的工作站級操控系統。

▲與電影普羅米修斯中的艦橋場景相比之下十分相似。

▲在坐上控制台前,工作站便已經偵測並識別到使用者,同時進行切換調整。

▲抬頭顯示器可提供無死角的監控影像。

這個螢幕還能即時顯示本船與其他船隻的航線,以防視線被大霧或惡劣天候所影響,此外還有具有熱成像夜視、顯示預定航線上的浮冰狀況等等,用增強的標記影像顯示甲板船員,並能將這些搜集到的海象資訊與其他船隻進行即時分享,進而預先避開這些危險海域。

▲芬蘭地處極圈,船隻航行針對海面浮冰的情報掌握相當重要,抬頭顯示器亦可加以顯示。

▲附近的船隻,可直接在抬頭顯示器上列出其詳細資訊。

UXUS的計畫主管Maaria Nuutinen 認為,這項計畫成功地結合了工作上的經驗法則設計、深層的心理與運作分析,和未來技術解決方案的構想,並將它們整合在一個令人印象深刻的影片當中,這也將激發後續參與研發者,在此一領域採用基於使用者體驗的解決方案。

另外一個由VTT、勞斯萊斯船舶部門與坦配雷理工大學(University of Tampere)正在進行中的FIMECC UXUS 計畫,則是尋求船隻的遠端遙控方案,以提升效率及安全性,並降低能源成本,他們指出,目前已有遙控技術應用在部分船隻上,未來當然可能透過類似技術來遙控整艘船,不過還有合法通關及大眾認可的問題必須考慮。這項遙控船隻操作的研究項目將持續至2015年。

以下便是概念動畫展示:

除了普羅米修斯外,其實在有大型科幻船艦的作品,都可看到類似的艦橋設計,例如STAR TREK。

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