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Abec4b543432c10fe9970987e24dcaf7 雖然小摺很方便,不過有些時候我們還是會懶得動兩條腿,這時就會羨慕起電動單車來了。但是電動單車往往體積都比較大,還有一個又大又笨重的電瓶,攜帶性也不佳,不大可能帶上捷運或是放在汽車上帶著走。現在URB-E的出現,可能有機會讓你愛上電動單車。

URB-E的車身是以鋁合金來打造,車身的重量約為15公斤,它將電池藏在前面的支架中,馬達則是在前輪來帶動後輪。一次充飽電的電力,可以提供你騎25到32公里左右,最高時速為每小時24公里。

從上面的數據你可以知道,URB-E的設計並不是讓你用來騎長程或是去競速的。它的出發點是針對搭配大眾交通工具來使用,也比較適合在都會區使用。由於它可以摺疊攜帶,因此你可以將它帶上捷運或是火車,移動的時候就像是在推一個行李箱一樣輕鬆。下了捷運後就可以把車子打開,馬上開始騎車到你想要去的地方。

 

URB-E有兩輪版以及三輪版兩種形式,在後支架的下方你還可以加掛行李架,將袋子或是箱子附掛在底部。採用LED當作前後車燈,並且還可以在前方把手上加裝手機專用架,甚至還有提供手機充電接頭,讓你直接在上面邊騎車邊充電。

除此之外,這款電動單車還是一台智慧單車,手機可以下載URB-E APP,然後就可以在手機上來監控車子的充電狀況以及目前騎車的速度。你可以在手機上控制車子的燈光、播放音樂以及導航。在未來這個APP還可以從APP去控制電源關閉,藉此來把手機變成URB-E的鑰匙。

URB-E價格為899美元,折合台幣也快要三萬元。作為比較,目前台灣市售傳統的電動單車則大約是一萬五到兩萬五之間的價位。不過,傳統的電動單車缺乏了可攜式的機動性,想想看你如果帶著它,搭乘火車到其他縣市去來個一日小旅行有多方便,那麼三萬元其實也就不算貴了。

不過,URB-E必須要先克服兩個可能會在國內水土不服的問題:第一是其實它的續航力不是很夠用,你如果要騎遠一點就需要考慮充電的問題。第二則是不知道它的避震性如何,在騎過台灣坑坑洞洞的地形之後,不知道騎車的人是不是還如同宣傳中的那麼優雅,或是得推車回去進廠維修。

 

URB-E官網

 

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勞碌命
1.  勞碌命 (發表於 2014年8月29日 16:03)
或許該廠應該考慮來台進行路面測試,如果驗證結果都可以很好,相信是個大賣點...
<( ̄︶ ̄)>

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