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14dd6239a0618a85b872d067e87690cf 關於蘋果要生產電動汽車的傳言已經傳了許久,甚至都有不少熱心人士開始評估蘋果收購特斯拉的可能性。近日,華爾街日報的報導證實蘋果的確在研發電動汽車,研發代號為「泰坦(Titan)」,這一消息讓假日早上變得不一樣了起來。

雖然有了研發代號,但並不代表著我們會很快看到蘋果電動車問世,從研發到最終量產可能還需要數年的時間,不過這也讓我們看到了蘋果在現有的消費電子業務之外,也在積極向新領域發展。

當然也不排除蘋果開發電動車項目只是為了搭建一個平台,以供其他產品例如 CarPlay 測試用。根據華爾街日報的消息,Tim Cook 早在一年多以前就簽署了電動車專案,負責人為前福特工程師、現任蘋果高級副總裁 Steve Zadesky,並從公司各部門借調了超過千人建立新的汽車業務團隊。

近幾個月裡,Titan 小組先後拜訪了數家潛在的汽車製造商,也有可能是汽車零件供應商,其中就包括先前曾幫賓士和 BMW 生產汽車的 Magna Steyr。

在此之前,來自英國金融時報的消息顯示,蘋果正在招募汽車工程師,而這段時間內,蘋果街景車的曝光度也不斷地增加,街景車上所搭載的 LIDAR 的光線偵測和度量系統,除了常見於 Google 和 Nokia 街景地圖之外,也有應用到 Google 無人駕駛汽車中。綜合各方消息顯示,蘋果生產電動車的傳言越來越真實。

儘管目前看來,蘋果從消費電子領域切入電動汽車行業似乎跨界跨得有點大,但也正印證了現在汽車、或者說電動車、無人駕駛汽車是四個輪子的電腦,越來越像 iPhone 而不是傳統汽車。特斯拉不也為了製造更漂亮、更人性化的電動車而大力挖蘋果牆角。

從商業上來看,蘋果進軍電動車最合理的解釋或許是蘋果消費電子的爆發式增長總有一天會開始趨緩,除非他能夠不斷開拓新興市場,或者進軍新的產業,至少電動車夠新,有巨大的挖掘空間,也符合蘋果的氣質。下一個改變世界的產品可能就是它了。

 

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