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Ba623dd8dcc7f6b5307d3832a3835ba4 矽谷、科技業、車界最夯的話題電動車Tesla,現身台灣!雖然Tesla 僅在中國大力銷售,台灣並沒有正式成立官方的銷售據點,之前多是以產業或學術研究專案方式引進,但因為此款車實在太吸睛,除了部份企業大老闆以個人方式進口外,也有貿易車商Flowing Ocean採用接單進口的方式,將Tesla帶入台灣;據了解,目前約有15台的Tesla 已經順利請領綠色的電動車車牌開始在街頭出現。


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(圖1:此款為Model S,採用60kWh功率電池,為標準房車款,長度為497公分,寬度218.7公分,車重約2.1公噸,可坐五位成人。Model S有三種規格,除60KWH外,還有85kWh功率電池的85與P85高性能版本,由於輸出與續航力均不同,加上還有選配項目,在台售價約在400萬元至680萬元之間 / 攝影=James Huang)

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(圖2:全鋁合金車體,由於沒有引擎,且將電池平均分配在全車,因此車體前後配重48:52,算是相當均衡的配重。為了降低風阻節省耗能,整台車外型、車窗、門把相當具有流線感,其中C柱幾乎與車頂結合在一起,而無窗框的設計,更讓這款車有跑車的美感。攝影=James Huang)

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(圖說3:少了引擎,加上Tesla把電池跟驅動馬達都在車子底部,因此過去掀開車頭只見風扇、油管線路、引擎、水箱密密麻麻的管路系統,現在通通沒有,反而變成超大的置物空間!之所以保留車頭,一方面是延續人們對車子的熟悉感,同樣也具備減低風阻及提高安全的考量。攝影=James Huang)

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(圖4:原本的行李箱,也因為取消佔據車內空間的動力系統,同樣有著超大的置物空間,可加裝兩個兒童座椅,立刻變成7人座。板子之下就是供電系統,由於電池做在車輛底部,為了避免路況不佳帶來的碰撞,車子的懸吊系統可調整底盤高度,甚至會將路況記錄到電腦系統,下次再經過相同路段,系統就會自動協助調整,不用再靠駕駛手動。攝影=Erica Lu)

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(圖5:既然是電動車,大家一定很關心如何充電。如同一般汽車,充電孔也位在後方,可透過駕駛座的系統來開啟,或是按下充電槍上的按鈕,充電孔會發出藍光的設計,讓這台車更添加科技美感。攝影=James Huang)

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(圖6:電動車最大的賣點是相對環保,因此在車燈使用上,當然也是採用LED照明,造型也很犀利,有鷹眼的感覺。/攝影=James Huang)

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(圖7:每一台Tesla都會附贈一套包含了一條導線本體以及三顆轉接頭,建議採用220V來充電,目前與台電、裕隆綠能及台達電合作,開發高壓充電裝置,充飽一次電約8~10小時。攝影=James Huang)

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(圖8:充飽後的車子續航力可達400公里,可從台北開到高雄。目前在台灣,仍以台北地區充電站密度較高,多半在較熱鬧的公有停車場。進口車商有開發App,方便車主尋找。攝影=James Huang)

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(圖9/10:為了突顯簡潔美感,這款車的車門手把設計也頗具巧思,當在行進或靜止時,手把是內收起來,與車體形成同一平面。要開門時,輕觸銀色把手區,把手就會彈出開門。攝影=James Huang)

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(圖11:Tesla之所以成為話題,不僅僅是因為純電動車的設計,內部導入許多科技應用,也是讓大家津津樂道之處。儀表板與中控系統分別採用來自 NVIDIA 的 Tegra 2與 Tegra 3。17吋大的螢幕,採用圖型化介面,是主要的控制台,裡面除了車子動態設定、充電設定,也整合包括能源、媒體、導航、相機、手機及網路六大軟體應用,例如相機功能,就是可直接透過後方的倒車攝影鏡頭,隨時注意後方來車狀況。只要進入有連網的區域,車子會透過OTA(on-the-air)線上軟體升級,直接修復有問題的汽車,車主不需用跑維修廠。攝影=James Huang)

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(圖12:全彩的主控台,螢幕操控相當直覺,比如直接滑動點選,就可決定車內音響喇叭播音位置。更棒的是,每個駕駛可以依照自己的喜好,來設定例如音量、冷氣溫度等不同功能。Tesla去年宣布開放專利,希望藉此舉來推動整個電動汽車的行業發展。目前已有開源社群針對iOS/Android apps,整理出非官方特斯拉API文件,提供遠距監控與控制Model S以及Tesla其他未來車款的功能 / 攝影=Erica Lu)

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(圖13:跨螢整合應用是科技業的趨勢,Tesla也沒缺席,除了主控螢幕,車上的照後鏡也會是車上的第二螢,至於會出現什麼樣的內容,目前一些廠商正在研發整合中, 攝影=Erica Lu)

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(圖14:同樣也是全彩的儀表板,會顯示目前的車速、電力狀況等資訊。車子輸出馬力是416匹,車速由0~100公里加速不到5秒,有種坐雲霄飛車的貼背快感,難怪加速前駕駛提醒我們要坐穩,手機要拿好!為了安全,開始加速時,安全帶也會加強緊度,確保安全加速雖快,但整車仍是相當平穩,就算煞車也不會太衝擊,且音量很低,如果是喜歡呼嘯街頭的駕駛,這台車可能不太適合~XDD / 攝影=James Huang)

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Tesla日前透露,計劃2015年全球電動車銷售量要達5.5萬輛,較2014年約3.17萬輛再成長近74%目標,Tesla執行長馬斯克(Elon Musk)還同時發出豪語,說十年之內,Tesla的公司市值,將可追上蘋果。雖然目前特斯拉的市值約270億美元(8540億元台幣),與蘋果突破7000億美元的市值相比,還不到蘋果的4%,但Tesla及馬斯克的夢想野心,無價!

 

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