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12cb6b20bab50ab223c75e10624bb8fc 從今年的 CES 開始,摩爾定律 50 周年就成了一個每次展覽都會被提到的話題,依舊健康和睿智的摩爾本人曾經也表示,自己不會對未來再做出預測。雖然摩爾定律在工程師的努力下一直奏效著,但是誰都清楚,摩爾定律並不是真理,未來還有很大的不確定性。

在 Computex 的英特爾主場演講上,英特爾高級副總裁施浩德表示:「在過去 50 年時間,摩爾定律創造了令人驚歎的計算創新。正因為此,未來幾乎一切事物都有可能實現計算與互聯。我們與臺灣生態系統擁有超過 30 年的合作經歷,從個人運算到雲端、資料中心等領域,為世界帶來了一系列偉大的創新成果。展望未來 30 年,隨著我們不斷推動計算體驗創新,並將智慧和連接注入物聯網領域,更多偉大的創新將不斷湧現。」

現在我們看到的英特爾,一方面低調地在商用、桌面和行動處理器上進行耕耘,另一方面在物聯網上不斷彰顯自己的野心和佈局。當回顧摩爾定律 50 年以來,一直代表英特爾以及音樂「等燈等等等燈」的那個小藍人,作為一家提供底層技術和硬體支援的廠商,英特爾的技術往往是在一個基礎上不斷地改良、演進。

以 RealSense 來說,當年第一次看到的時候,鏡頭還是連接在電腦以外,一個龐然大物的存在。然後隨著每年的展覽,鏡頭逐漸整合到筆電中,現在今年已經整合到不到 6 毫米厚的Dell Venue 8 平板中,技術從實驗室的研發階段,到真正落入消費者手中,演進要比想像中快。

RealSense 只是一例,英特爾展示了這項技術在JAGUAR中的應用,這是英特爾首次展示這項最初針對 PC 開發的技術擴展到物聯網領域的實例。其中,它所實現的面部識別和手勢識別功能,能夠讓駕駛員操控汽車並進行個人偏好的設定,包括車門落鎖和解鎖、內飾偏好和語音問候等。此外,前置和後置英特爾RealSense鏡頭具備多維度物體識別能力,可以根據形狀和尺寸辨別車輛周圍的物體,並通知駕駛員以避免危險。

而英特爾與蘋果聯合研製的 Thunderbolt 也有了問世以來最大的進展, Thunderbolt 3  介面標準可以完全工作於 USB Type-C 介面,也就是說,起碼從外觀上與 USB Type-C 介面一致,所以在與前代 Thunderbolt外接設備要連接時,還需要一個轉接器,顯示了 USB Type-C 的大勢所趨。不過, Thunderbolt 3 高達 40Gbps 的傳輸速率是 USB Type-C (10 Gbps)望塵莫及的。

在英特爾的規劃中,新的 Thunderbolt 3 標準可以用來連接 Thunderbolt 裝備、每個顯示幕以及數十億 USB 設備,它所提供的影片頻寬可以輕鬆承擔起同時兩個顯示幕端的 60 GHz 4K 視頻輸出。

上面說的是英特爾在「有線」方面的規劃,在「無線」方面,英特爾想做的是無線充電的推手。

英特爾宣佈與 Targus 攜手提供基於 A4WP 的 Rezence 標準的無線充電解決方案。另外,英特爾還宣佈與中國海爾集團合作,今年之後就會在中國的餐館、酒店、咖啡廳和機場部署無線充電解決方案。

至於英特爾現有的 Edison 和 Curie 物聯網平臺已經不需要多說,在上個月的 CES Asia 上,英特爾就已經展出了基於 Curie 的物聯網設備,比如監測空氣品質的花瓶,可以接收郵件和提醒的咖啡杯等等。

當花瓶和咖啡杯都能聯網的時候,施浩德所說的到 2020 年,全球將有 500 億的計算或聯網設備看來並非沒有憑據。

 

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