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36c61f77aef3928d4726702eb67163d1 今年 4 月份起,諾基亞公佈了一項有關其導航業務的戰略評估,並且宣佈要出售他們的HERE地圖的業務,自此,整個科技圈就掀起了一場 HERE 地圖的爭奪戰。其中包括聲勢正紅的Uber、中國的騰訊以及百度,以及臉書都被傳出是HERE地圖可能的買主,這場地圖爭霸戰讓一般旁觀的人看的像是霧裡看花。

現在,大家都不用爭了,因為買主已經決定。HERE 地圖已經確定將賣給德國汽車製造商聯盟了。根據華爾街日報報導,由寶馬、奧迪和戴姆勒三大汽車廠商組成的德國汽車製造商聯盟,已經從諾基亞手中買下 Here 地圖,交易總價高達29億歐元(約32億美元)。

一個被人視為「過氣」手機製造商(現在甚至連手機都沒製造了),旗下的地圖業務為何受到這般青睞?在目前的數位地圖市場上,Google Maps無疑還是居於領先的地位,接著是荷蘭地圖技術廠商 TomTom ,以及Nokia的HERE 地圖。其中,HERE地圖宣稱自己收錄了世界上近 200 個國家的地圖資料,並為歐美 80% 的汽車提供車載導航服務,而且Nokia的即時數位地圖技術也被視為未來自動駕駛汽車的核心技術。

因此,這就不難理解為何各大車廠、科技巨頭一定要爭奪這塊「肥肉」了。隨著很多廠商都在發展自動駕駛技術,數位地圖被視為自動駕駛和車載導航的重要基礎服務,而這三大汽車廠商聯手重金買下 Here 的考量也正在此。

傳統汽車製造商正積極在透過現代技術,力圖在未來的車聯網及自動駕駛領域提前占得一席之地,不希望這一塊也落入那些網路龍頭之手。無疑,HERE 地圖是未來汽車領域競爭中的核心技術籌碼。據悉,三大汽車製造商打算全盤收購 HERE 後,再邀請其他汽車廠商入股。

對Nokia而言呢,儘管 HERE 地圖在被賣掉時備受矚目,但之前它並不能給諾基亞帶來很大的收入。賣掉手機業務後,HERE 地圖與Nokia其他部門也缺乏協同效應,將 HERE 地圖出售對於Nokia 來說,既能緩解財務壓力,也為他們下一步的轉型打下了良好的基礎。

 

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