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賽車無疑是最考技術的遊戲之一。在狹窄的山道來個帥氣過彎,讓後照鏡一台車都沒看到...因為其他車全跑在我前頭...這類實境賽車的爽快度,絕對比無腦無雙有過之而無不及,甚至比我的高中瀏海還要詩情畫意...《極速快感》系列可說是「牌子老、信用好」的PC賽車遊戲最佳代表,但若你以為《極速快感:進化世代》(Need for Speed: Shift)還是承繼之前「易上手操控」的特色,恐怕玩起來會相當辛苦喔!

 

製作/發行 EA BlackBox & Slighty Mad/美商藝電
遊戲類型 競速
發售日期 2009年9月15日
官方網站 http://www.needforspeed.com/web/nfs-na/home
遊戲平台 PC
語言版本 中英文
遊戲價格 NTD1090
玩家人數 多人

以菜鳥車手的身分奮鬥吧!

照慣例,玩家在本作中所扮演的角色,是一名在職業賽中藉藉無名的菜鳥車手風見(編按:喂!博士,沒搞錯吧?)必須不斷在各地舉辦的比賽中擁有優異的表現,才能進入最後的大賽:極速快感世界巡迴賽,進而擊敗小輝與布里德等強敵!(編按:你完全誤會了啊~你這根本是它款的賽車遊戲啊!)

遊戲中的賽事階段有4級,每級階段都有數種不同的賽事供玩家選擇,包括玩家熟悉的單挑追逐賽、時間淘汰賽與單圈淘汰賽等。在各種賽事中獲得的星星數,將決定玩家是否能升級到下一個賽事階段,除了在每場賽事中獲勝外,達成特殊目標也會額外獲得1顆星。每解開1級賽事,就可以購買性能更優異的阿斯拉來進行比賽(編按:你再亂搞的話,我就把你的中分變成波羅的海)…好啦!當然,最重要也最終極的目標,自然就是參加世界巡迴賽,並取得大賽的優勝。

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▲星星的數量決定賽事的階級,努力收集星星吧!

在某些賽事結束後,會贏得參加特殊邀請賽的資格,由於特殊邀請賽往往是超越目前賽事級別的比賽,所以獎金相當豐厚,但難度也相對較高,博士就曾經在某場邀請賽中惱羞到摔搖桿洩憤…拜託!賽車遊戲耶!讓傷殘人士贏一下很過份嗎?(編按:你的確是腦殘沒錯)不過,隨後博士發現自己又朝克林邁進了一大步,頭皮已經快要比競賽用光頭胎還要光滑了…

超擬真賽事體驗

有別於之前的《極速快感》系列作,這次的作品相當擬真,而且難度調得越高,擬真的部分就越明顯。老手級的難度就開始有車體損壞的效果,不過還不會影響性能;但如果玩家挑戰的是最難的專業級難度,只要車體有損壞,車子的性能就會下降,壞得越大性能就越差。畢竟,身為陽明山車神(編按:你連駕照都沒有啊~喇叭神),不管怎麼開都不能撞車也是很合理的,雖然在賽道上的其他對手不一定吃這一套就是…

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▲面對難度極高的挑戰賽,你敢用最擬真的程度去跑嗎?

飆不贏怎麼辦?撞爛對手就對了!

除了車體損壞外,操控系統也是擬真度相當高的部分。在以往的作品中,即使時速已達200公里,玩家要漂亮的甩尾過彎也不是很難的事,但在本作,這樣的情況就跟青春小鳥一樣,都是一去不復返的過去式了…在過彎時如果不減速就打方向盤,車子絕對會失控打滑出跑道,這時就要開啟風扇來個空中過彎加速(編按:嗯哼!你再講嘛~)…當然是不可能的事,拜託請不要把我變成波羅的海。

別以為過了彎就天下太平,如果過彎後死按著油門,車子還是會因為沒有「過彎修正」而失控。總而言之,本作在車輛操控及對各種車況的熟悉度上需要相當的技術及經驗,要是莽撞地以「爽就好」的心態進行遊戲,挫折感絕對比看到鏡子發現自己對你說:「不認識自己嗎?」還要強上百倍。

現在回頭來談談車體損壞的主因:衝撞。在本作裡,衝撞的擬真程度也相當高,只要玩家以極高的速度撞上任何車輛或固定物,整個畫面就會瞬間一陣劇烈的晃動,背景也變得模糊,並呈現黑白色調,跟現實比賽中,車內鏡頭會發生的情況相當類似。

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▲晃好大!晃不用錢!

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