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36dd526c208416539e0af781cec4304c 汽車是很多企業瞄準的下一波顛覆性革命的焦點,也有很多新創公司進入這個領域。加州有一個汽車的新創公司名叫Faraday Future,在兩天前,他們宣佈了一項高達 10 億美元的建廠計畫。現在,很多媒體都把它視為 Tesla 未來有利的競爭對手。

Faraday Future這間公司的名字,是以發現電磁感應定律的英國物理學家法拉第(Faraday)所命名的。事實上,近代對於電力推動有偉大貢獻的幾個學者,一個就是法拉第,另一個則是發現了交流電的特斯拉(Tesla)。

同樣是製造電動車,同樣是引用同領域名人為企業名稱這點,或許你可以認為這間Faraday Future根本就是衝著特斯拉而來。而且,Faraday 目前做的是高階電動車,計畫 2017年 推出第一款車型,並且聲稱續航里程比 Tesla 的高端車型 Tesla Model S多出 15%。

此外,這兩家公司其實還有著複雜的關係,Faraday 的大部分高級主管都是來自 Tesla。Faraday 的資深副總裁 Nick Sampson 是 Tesla 前汽車底盤工程總監,製造副總裁 Dag Reckhorn 是 Tesla 的前製造總監,人力副總裁 Alan Cherry 也是 Tesla 的前人力總監,供應鏈副總裁 Tom Wessner 是前 Tesla 採購總監。

高階主管由前特斯拉高階主管組成之外,真正將 Faraday 稱為 Tesla 未來的有力競爭對手的主要理由,還是與他們宣佈的 10 億美元建廠計畫有很大的關係。

 

10 億美元來自何方?

這家公司宣佈,計畫投資 10 億美元在加州、內華達州、佐治亞州或路易斯安那州設廠。

一家成立不久的公司居然一下子能拿出 10 億美元,這是不同尋常的。Faraday 表示,這筆資金來自融資。但在被問到這 10 億美元的融資來自哪裡時,Faraday 的資深副總裁 Nick Sampson 對此只說合作夥伴表示要保密。

保密歸保密。其實,在市場上對於做汽車感興趣,而且一下子能拿出 10 億美元的金主掐指一算也沒幾個。

其次,這家公司的擴張速度也相當的瘋狂。目前已經擁有 400 左右員工,且還在以每週新增 10 人的速度在擴招。而 400 人這個數字,與之前傳聞蘋果的汽車團隊有 400 人的規模吻合。

再想想Tesla的CEO Elon Musk 之前曾經說過這麼一句話:「蘋果招了我們炒掉的人。我們總開玩笑說蘋果是 「Tesla 的垃圾場」……如果你在 Tesla 做不到,那就去蘋果工作。」

這句話說明了,蘋果的確挖走了 Tesla 不少的人,但是這些人都到哪裡去了呢?偏偏現在這間 Faraday 又有這麼多的前 Tesla 高級主管,難免讓人猜測:怎麼會這麼巧?

還有更大的一個謎題,一般公司的 CEO 通常都會早早出來跟大家露面說明,但是 Faraday 的 CEO 身份卻是個謎。如果最後證明它的 CEO 是一位蘋果的「前員工」的話,那事情就很有趣了。

再加上蘋果說過打算在 5年 內進入汽車市場,以及最近在加州大量拿地的事實,因此業界聯想Faraday 也許根本就是蘋果做汽車的幌子。

當然,在事實出來之前,這些東西純屬猜測,我們等著瞧吧!

 

本文參考了多個資訊來源:faradayfuture.comthenextweb.com

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