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1172b6c8f2fb8b608670d02ec1433802 號稱能提升人類行車安全的自動駕駛,「車速」到底要設定在多少才合理?開太快不安全、會被開超速罰單,但是如果開太慢也有可能造成用路人的困擾,甚至被警察搖車窗關切。這件事就發生在一輛「開太慢」的Google自動駕駛車身上。

日前,一輛時速僅有38公里的Google自動駕駛車,行駛在加州一條最低限速56公里的路段上,造成後方車流堵塞,隨後警方趨前關切,並聯繫Google自動駕駛車的操作者「為什麼開得這麼慢」?Google自動駕駛車被警方「攔截關切」的影像,則被網友拍下來上傳到社群網站引起網友討論。

「開太慢?打賭人類才不會太常因為這理由而被警察攔下吧!」Google自動駕駛團隊在Google +社群的貼文如此揶揄自己。

「出於安全原因,我們將自動駕駛原型車的時速設定在每小時25英里(約時速40公里)。我們希望自動駕駛車是友善親近的,而不是會在街區內橫衝直撞的。」Google自動駕駛團隊表示,「在歷經120英里(約193萬公里)的自動駕駛里程後(大約是人類90年的駕駛經驗),我們可以非常驕傲地說,我們從未被開過罰單。」

這輛「開太慢」的Google自動駕駛車,最後並未被開罰單。雖然Google曾說,如果Google自動駕駛車被開罰單,他們會負起全責,但事實上,關於自動駕駛車輛發生疏失或是違反交通規定的責任歸屬,到底應該屬於車主、車廠還是其他第三方技術供應商,一直是個灰色地帶的議題。

資料來源:Google Self-Driving Car Project Google+Re/Code

 

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