相關文章

7660b50be93f14394cd071a4f437f436 為因應國道五號(台北-宜蘭)假日湧現車潮,交通部將在12/20日試辦「大客車行駛路肩及主線儀控措施」,部分路段增設「紅綠燈」並開放路肩通行,但僅限大客車匯入主線車道,以及小客車下頭城交流道,這個「世界首創」的高速公路「紅綠燈」試辦政策,讓不少用路人看得是霧煞煞,心中滿是疑惑。

vlcsnap-9667-08-07-03h40m30s785

交通部在國道五號主線加裝紅綠燈,實施車輛通行管制的理由,不外乎是想要疏通宜蘭到台北的假日收假車流,因此在主線部分實行主線儀控措施,讓路肩大客車能迅速匯入主線車道,小客車能更順暢下頭城交流道,但其實這段路肩的使用範圍,有相當嚴格規則。

1.主線車道應按照紅、綠、黃燈號行駛。
2.行駛路肩大客車,可在綠燈時切回主線車道。
3.行駛路肩小客車,不可在綠燈時切回主線車道,僅能繼續直行前往頭城。
4.違者最高開罰新台幣6000元。

vlcsnap-9293-03-22-06h38m24s780

vlcsnap-5787-08-17-12h18m08s518

vlcsnap-6574-08-14-09h39m52s302

vlcsnap-9924-09-10-08h59m38s806

vlcsnap-7252-02-04-08h47m06s142

此政策雖然是以「好的方向」出發,但由於高速公路限速較高,在時速100公里車速與不同路況之下,看到黃燈、紅燈亮起瞬間,各式大小車輛是否可以急煞得住,就相當考驗駕駛反應與制動性能了。

國道五號紅綠燈新措施

  

使用 Facebook 留言

發表回應

謹慎發言,尊重彼此。按此展開留言規則