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00c9a8d887e28005130b20d016887067 開車最怕遇上路面上有個大洞,一開上去砰咚一聲,不僅震得難過,更有可能損害輪框或避震器元件,甚至事後得做車輪定位,如果車子能像人類或動物一樣,看到坑洞會跳過去就好了,福特(Ford)也這麼認為,在 2017 年分 Fusion Sport 車款上,搭載了能讓輪胎自動跳過坑洞的智慧避震器系統。 

據交通研究機構 TRIP 統計,每年駕駛人因為開過路面坑洞造成車子受損而必須花費的金錢高達 500 美元,相當於約 1.66 萬元新台幣。當路面有個大洞時,由於車子輪胎避震器的作用是讓輪胎沿著地面上下移動,發揮減振效果,但一旦開過大洞,輪胎一下子往下掉到洞底,接著碰到陡峭的洞口邊緣來不及回縮,就會猛力撞上,造成損害。

福特有個簡單的想法,那就是,乾脆讓輪胎遇上坑洞不會往下降就好了,這樣一來,就有如跳過坑洞一樣,自然不會砰咚一聲震得難過,也免除了碰撞造成的損害。因此福特在 Fusion Sport 上裝設了智慧系統,有攝影機拍攝路面,電腦系統則判斷地面上是否有坑洞,若開上坑洞時,避震器會自動收緊,輪胎不會下降,懸空跳過坑洞。此外,前輪跳過坑洞的動作會傳給後輪,也做出一樣的動作,確保兩輪都安然跳躍坑洞。

福特表示,為了測試這個系統,他們讓測試車在惡名昭彰的福特惡劣地形測試場所──羅密歐測試場(Romeo Proving Grounds),經過無數次測試,以微調軟體,達到最佳化的目標。而這個智慧懸吊系統不僅能跳過坑洞,在平時駕駛時,也能隨著路況與駕駛需求不斷主動調整懸吊系統,以達到最佳的操控品質。

福特先前已將此系統應用於高價車款 Lincoln MKZ 上,如今來到 Fusion,福特宣稱這是首次此價位的中型車配備這樣的功能。新功能平易近人總是好事,更希望其他車廠都能跟進,這樣以後人類就免除了開過坑洞的痛苦,只是修車廠恐怕就要過點苦日子了。

(首圖來源:Flickr/PROAbdullah AlBargan CC BY 2.0) 

 

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