極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測

機身功能與介紹

相信各位攝友都知道,NEX 系列所搭載的「E-Mount」就是現今的 a7 系列與 a6300 的前身,談起 Sony E-Mount 可是有著不短的歷史,自從 2010 年推出 NEX-3 NEX-5 之後,Sony 正式開啟了無反光鏡時代,以 APS-C 格式的大感光元件與可換鏡頭吸引不少使用者跳坑,小編就曾入手第一代 NEX-5,對那時輕巧的機身與不錯的畫質至今仍令人印象深刻。 

而在 2012 年第一季,Sony 進一步推出了當時 NEX 系列中最高階的 NEX-7,並在第四季發表次高階的 NEX-6,以優良的操作、更好的機身平衡與電子觀景窗吸引不少玩家,這也讓人開始想像是否有全片幅 NEX 的出現。但說起其中的性能代表,非 a6000 莫屬,推出時就以更快的對焦速度與「泡泡對焦」聞名,從此開啟了 APS-C 格式 E 接環的性能機時代。

隨著 a7 系列不斷更新,Sony 也終於在 2016 年推出 a6300,這台與 NEX-7、NEX-6、a6000 高度相似的機種也搭載了更強悍的性能,但體積卻幾乎沒有差異,由此不難見到 Sony 一以貫之的企圖:以輕巧機身駕馭強大性能。

極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測▲在機身造型上,Sony a6300 幾乎承襲了 a6000 的大部外觀,兩者的造型十分相似,唯有一點點細部上的不同。雖然機身結構幾乎完全相同,但 a6300 仍在很有限的機身體積下兼顧了握感與可靠性,操作性也有微幅的提升,更重要的是機身採用鋁合金防滴防塵設計。

極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測▲在機身右肩部部分,採用 a6000 以來的單滾輪與模式轉盤設計,前者具有細鋸齒紋,後者則是滾花菱格紋,防滑效果不錯,加上機頂的 C1 自訂功能鈕,機身大部分的快速操作都在這裡,小編是習慣把右滾輪設定為 EV 補償,這讓 a6300 的操作感更像是 a7 系列。

極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測▲Sony 的一貫風格就是把機身開關設在右肩部與快門鈕同軸,無論是早期的 a 系列單眼、NEX 系列到 a7 系列都是如此(只有 a700、a850、a900 等例外),目的就是讓使用者能夠更快速開機,機身的設計也很適合單手操作。

極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測▲SEL 16-50mm f/3.5-5.6 這顆鏡頭則是搭配 a6300 一起販售的 Kit 鏡,餅乾的體積加上還 OK 的畫質,可說是 E 接環首選 Kit 鏡,此外還有電動變焦功能,在錄影時可提供更順暢的 Zoom in/ out 效果。如果你眼尖的話也會發現機身接環處的質感稍有不同(原本是 CNC 車削拉絲加上陽極處理),根據原廠工程師的說法,這樣的設計是為了與 ZA 鏡頭的質感更加匹配。

極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測▲機頂左肩也印上了 a6300 型號與 4K 錄影規格,這次小編也測試了多段 4K 錄影在後面給大家參考。

極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測▲EVF 電子觀景窗是這次規格提升的重點之一,236 萬點 XGA LCD 可提供不錯細膩的畫質,放大倍率 0.7x,比起上一代 a6000 的 144 萬點有顯著的提升,手動對焦時也比較容易判斷有沒有合焦。觀景窗同樣具備從 NEX-7 以來通用的眼罩,在大太陽下遮光效果較好,不過這顆 EVF 似乎並未搭載蔡司 T* 鍍膜,不免讓人覺得有點可惜。

極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測▲這顆 AEL 與 AF/MF 切換撥桿是從 7 系列下放至 a6300 的功能,以往只有 NEX-7、A7 系列具備,可以讓使用者快速切換自動 / 手動對焦,也可因應拍攝環境切換成 AEL 曝光鎖,從選單內也可以設定是按下切換或按住不放切換。

極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測▲除了機頂轉盤與自訂鈕之外,其餘所有的操作紐都集中在此,這大概算是 Sony 千篇一律的經典配置了,從 NEX-7 以來就是如此,雖然看似簡潔,但其中有九個按鈕可以自訂功能。

極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測▲機身連接埠部分同樣具備 micro HDMI、micro USB 傳輸/充電埠,以及針對錄影的 3.5mm 麥克風輸入,比較可惜的是沒有 3.5mm 耳機輸出,不過要在這麼小的機身上再塞一個孔想必很困難...。

極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測▲除了 Wi-Fi 之外,Sony 很早就在各系列機種中搭載 NFC 近場通訊,而且一向都配置在握把右側。而比起上一代 a6000,a6300 的握把也更加厚實了些。

極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測▲握把內側新增了指槽設計,抓握時中指、無名指有更穩定的依托,此外接環內側也改為全金屬材質,這點跟 a7 II 是相同的。

極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測▲Sony 的 MI(Multi Interface)熱靴座,可適用 Sony 原廠閃燈與單點觸發的通用熱靴閃燈,接口金屬從 a7 II 推出後就改成黑色塗裝,a6300 當然也不意外。

極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測▲內閃延續從 NEX-6 以來可以手動打跳燈的結構,在室內補光有不錯的效果。

極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測▲機身與鏡頭為泰國製造,從電池蓋就可以看出握把明顯比 a6000 厚上一截。

極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測▲SD 卡安裝在電池艙內,電池是從 NEX-3 以來的萬年規格 NP-FW50,對於從 NEX 一路升級上來的玩家,或是要拿來當 a7 系列備機的使用者來說非常方便,因為電池完全互通,而且都可以用機身充電。

極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測▲接環上緣有著左右兩具 mic 收音孔,可錄製 Stereo 雙聲道 4K 影片。

極速對焦 掌中駕馭:Sony α6300 評測▲在搭配鏡頭部分,小編很推薦 E 接環小三元之一的 SEL 16-70mm F4 ZA 鏡頭,等效焦距 24-105mm,恆定光圈 F4,而且口徑只有 55mm,是相當輕巧泛用的旅遊鏡,這篇測試文當中就有許多照片是這顆鏡頭所拍攝的。

下一頁還有:4D Focus 測試、4K 錄影測試、HFR 慢動作錄影、各級 ISO 測試、HDR 測試

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Techtion科技行動派
作者

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