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A29649eeaed8e7a2017fc4d923028d2b 隨著高田安全氣囊因生產過程瑕疵所造成的傷亡事件頻傳,不但直接造成美國車市去年度最大規模召修,同時也間接讓外界針對「安全氣囊究竟安不安全」此議題掀起了一陣你來我往的論戰。或許關於安全氣囊,有些事情你必須先做好功課……。

備註:日本氣囊製造商高田,因生產過程瑕疵,使氣囊爆開的啟動力道過強,有可能造成容器破損、碎片四射,致使乘車人員產生額外傷害。截自目前為止已造成11死、139傷。美國也因「高田事件」大規模召回將近3,400萬輛車輛。台灣也在近日跟進,展開了自主召回動作。

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安全氣囊的數量多寡,已成為現代人購車時其中一項的決定性因素。但說實在話,安全氣囊如何作用?或是「爆」了之後所可能造成的傷害都不是甚知。不說你可能不知道,一整套的安全氣囊包括四大元件:車輛前方的電子感應器、微電腦處理器、氣囊、氣囊內部產生氣體的化學物質。當汽車行進中,電子感應器會接收車速變化、車輛震動、煞車等行車資訊,經由微電腦判讀後,倘若判定為撞擊現象,系統便會即刻產生為電流,點燃氣囊內的化學物質(三氮化鈉NaN3),釋放出大量的氮氣,使得安全氣囊在20至30毫秒內,以每小時230至320公里的速度完成充氣膨脹之動作。

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想當然爾,在高速充氣的條件下,倘若人體在尚未完成「爆開」的狀況下直接受到氣囊撞擊,將受到程度不一的傷害。紅腫、瘀傷、擦傷這已是家常便飯,更罔若骨折、內出血這類重大傷害,對於身體較脆弱的嬰幼兒來說,更有可能造成生命危險。而本次高田氣囊之所以造成美國車廠如此大的影響,主要就是在於其氣囊「爆炸」、「充氣」的過程中,將有可能因衝擊力道過強,造成零部件向外四射,造成額外的穿刺傷害。也因為如此,即便掛上了「安全」之名,但倘若沒有正確的使用觀念,安全氣囊也有可能成為變相的「不定時炸彈」,不可不慎!

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氣囊Q&A

Q:安全氣囊是不是只有在高速撞擊時才會爆開充氣膨脹?
A:只要內建系統偵測到車輛發生撞擊現象,安全氣囊就有可能作動。這說不準的!

Q:只有發生正面撞擊的時候,安全氣囊才會作動?
A:側面撞擊也會造成安全氣囊作動。

Q:車子有安全氣囊就不用綁安全帶了?
A:試想看看,在沒有安全帶緩衝之下,用你的臉直接去接受安全氣囊的迎面撞擊……光想像都是一件很痛的事。為了你好,還是乖乖綁好安全帶吧……。更甚者,讓座椅與儀表板跟方向盤維持一定的安全距離吧。

Q:安全氣囊沒有保存期限限制,能撐多久就撐多久吧?
A:認真來說,氣囊本體實際上並無保存期限,但用來引爆充氣動作的化學物質及感應線組的確有可能因為氣候及時間而失效。因此一般原廠都會建議車主約莫8至10年回廠檢修,確保系統運作正常。

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