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9d0c2abfa639e53282a8205431cac16b 盾型廠徽下,隱藏著一顆3.4升動力心臟,呈現310hp的最大馬力,乘著陽光,與Porsche Boxster S一同感受暖意,一起享受眾人羨慕的眼神……

駕馭敞篷跑車是一種樂趣,駕馭一部Porsche的敞篷跑車則是享受淋漓盡致的樂趣,一部敞篷的Boxster S呈現眼前,流暢而迷人的車頭,低伏卻又散發動感氣勢,987車系的車頭與車尾設計擁有極高辨識度,展新的鹵素照明頭燈,加上源自Carrera GT的整合式方向燈組,兼顧了霸氣與優雅,而LED車尾燈則沿著車身線條逐漸收縮,柔順的鑲入車身尾端,中出雙排氣管的設計,更嶄露跑格的動感氣勢。

除了醒目的外觀造型外,細部的改變同樣是不容錯過的特質,車頭水平桿狀LED方向燈整合於前進氣口上方,為新款的Boxster S提供了更為典雅的外觀造型,列為標配的長方形霧燈,點綴出更豐富的層次,也是與用來區分同為987車系的Cayman之方式。Porsche Boxster S最讓人炫目神馳的地方,除了線條與動感基因所組合而成的外觀,客製化的量身訂做,才是現今Porsche的特色,打造一部完全屬於自己的Boxster S,不只車色可選,還包含內裝配備、材質組件、細部色彩等用料等接可選擇,一如眼前這部紅色頂篷、紅色安全帶的顯眼醒目。

▲客製化提供車主打造夢想,車色、配備、材質組件、細部色彩等皆可選擇,連安全帶顏色都可選,試駕的這部Boxster S選用紅色軟頂,安全帶也配合頂篷選用紅色,顯眼並襯托質感。

雖然是氣溫較嚴峻的季節,難得出現的陽光還是洩漏些許暖意,行駛在都會之中特別將頂篷打開,為了感受到久違的暖活光照,也為了享受週遭的羨慕眼光,愉悅的笑意綻放在臉上,按下啟動按鈕、將檔位排入D檔後輕踩油門,輕盈快意的出發;Porsche的強項與好處,不僅止於動力、性能、跑格的精髓而已,這部軟頂敞篷的Boxster S還能給予優雅身段,舒適愜意的朝著目標行進。

▲雖然軟頂敞篷的線條,散發優雅與休閒氛圍,但車內陳設依舊保持品牌特色,高質感的用料與鋪陳,同時展現動感的戰鬥本質。

Boxster S的S代表性能取向,不同於Boxster配置2.9升引擎,而是搭載一顆3.4升動力心臟,受惠於最新之DFI燃油直噴技術,最大馬力來到310hp,在轉速達4750轉時能提供36.7kgm的峰值扭力,馬力重量比僅達4.37kg/hp,變速系統則是搭配PDK(保時捷雙離合器自手排變速箱),在駕馭時的順暢不用多說,加速性更不在話下,最重要的,是雙合器所帶來的節能效果,較上一代車型明顯進步了16%,油耗表現來到10.8km/L,也因此在一般駕駛狀態下,不到2000rpm就會逕行換檔,徹底達到節能之效果。

進入Sport模式後,Boxster S的演出則截然不同,飽足的動力與靈活之操控表現,合譜出精采之動態駕駛表現,這也歸功於全新調校設定之懸吊繫統與轉向系統,精準的轉向系統回饋力道適中,配合新一代的PSM(保時捷車身動態穩定系統),無論山道中的迂迴奔馳,快速道路的靈活駕馭,都讓試駕時光格外喜悅,嘴角並不時上揚;新一代的PSM還新撐了兩項功能,煞車預注以及煞車輔助。當駕駛者很快的放開油門時,PSM會自動偵測到緊急煞車指令,立即預備煞車系統就續,其中的液壓控制元件會在駕駛者做出煞車動作之前,即預先增加煞車管線內的壓力,使煞車來令片輕微接觸對應的碟盤,因此可減短煞車反應時間,屆時有效減短煞車距離。

▲PDK保時捷雙離合器自手排變速箱,能大幅提升油耗表現,同時也有助於車輛行進間的順暢性。

先前有提到,Porsche現在主推客製化,讓每一位車主都能打造出心中獨一無二的愛車,這部Boxster S還有加選跑車計時套件,Launch Control起跑控制系統可提供起步時最佳的換檔時機,以達到最大加速力道,這也是Porsche在賽道上孕育出的競技化換檔程式,超快換檔速度的PDK,以及位於方向盤中間,鑲嵌有PDK字樣的狀態顯示燈號,能顯示Sport Plus或是Launch Control,也替這部外型優雅自在的軟頂敞篷跑車,襯托出競技及動感的面向。享受別人羨慕眼光,感受自我追逐熱血的渴望…Boxster S都令人無法輕易忘懷。

Porsche Boxster S規格

  • 售價:418萬起
  • 引擎型式:DOHC-F6
  • 排氣量:3436 c.c.
  • 最大馬力:310hp/7200rpm
  • 最大扭力:36.7kgm/4750rpm
  • 車身尺碼:4342×1801×1294 mm
  • 軸距:2415 mm
  • 車重:1355kg
  • 輪胎尺碼:235/45 R17
  • 懸吊繫統:前:麥花臣/後:麥花臣
  • 傳動方式:MR
  • 變速系統:七速自手排

撰文/Slide Handler

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