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Cdf608181fa8c8f561ec875959044775 在2010年年底Honda Insight Hybrid於國內上市前,Hybrid複合動力技術成本較高,因此國內推出的油電Hybrid車款價格皆不甚平易近人,有錢才能環保的印象不脛而走,縱使入門款也要百萬以上;Insight Hybrid以不到百萬元的售價推出上市,除了有助於節能環保外,還有助於顧好荷包。

Honda Insight Hybrid Spec

  • 引擎型式:L4/16V Hybrid
  • 排氣量:1339 c.c.
  • 引擎最大馬力:88ps/5800rpm
  • 引擎最大扭力:12.3kgm/4500rpm
  • 馬達最大馬力:14ps/1500rpm
  • 馬達最大扭力:8.0kgm/1000rpm
  • 驅動形式:FF
  • 變速系統:CVT
  • 車身尺碼:4390x1695x1435 mm
  • 車重:1220 kg
  • 軸距:2550 mm
  • 前懸吊:高後傾角麥花臣式附防傾桿
  • 後懸吊:H型扭力桿附防傾桿

不過,油電Hybrid在功能結構設計雖能減少燃油需求,但真正能降低油耗損失的功臣,還是踩踏油門的右腳,Honda了解到即使駕馭著油電Hybrid車款,但總是大腳油門、拉高轉速,複合動力系統的功效就微乎其微了;因此,Insight Hybrid除了採用機械結構輕巧的並聯式架構外,還創新研發提出更有效率的輔助駕駛應用設計-Eco Assist(Ecological Drive Assist System)節能輔助系統。

遊戲還可種樹苗

Eco Assist節能輔助系統結合了ECON自動節能模式、Guidance節能引導功能及Scoring節能計分功能的節能輔助系統,在每次駕駛Insight時透過與Eco Assist的互動,逐漸培養駕駛者節能駕駛自我意識提供既環保有相當有智慧的設計;儀表板上層為時速表,會依照車輛節能效果顯示背光顏色,駕乘時就能清楚知道Insight Hybrid的「效果」如何。

▲ Insight Hybrid的操作介面豐富卻不複雜,位於最左側的綠色ECON按鍵,是切換節能效果的開關,而上層數位時速儀表會依照車輛節能與否,顯示不同顏色之背光。

而Scoring節能計分功能的樂趣,就要看儀表板正中間的i-MIS多功能資訊顯示幕了,這個液晶顯示目能顯示平均油耗、旅程表平均油耗、瞬間油耗顯示、剩餘油量等「一般」車款皆有之資訊,還可以顯示動力供應模式,並且以樹苗圖案告知駕駛人,是否因本次駕駛的節能方式,而有實質環保效益。

下方則有三等分的表格,這是生涯累積進階等級,透過每次駕駛時的「種樹」,每次啟動車輛至熄火為止,Insight Hybrid都會統計節能效益,然後顯示在此等級中,一如電玩闖關模式設定,進階就能得到桂冠,樹苗也隨之長大,反之則下垂以示枯萎,透過不斷闖關成功得到諸多桂冠的樂趣模式,駕駛人也因此養出降低油耗之駕駛習慣,優異平順的駕駛習慣與油電複合動力車款結合,Insight Hybrid的效能自也事半功倍,油錢自然省得更多了。

▲ 除了Hybrid油電複合動力的節能效果,最重要的環節在於駕駛習性,因此Insight藉由類似電玩闖關的介面設計,讓車主能逐漸習慣最環保的駕駛模式。

不忘駕駛樂趣

Insight Hybrid除了設計充滿樂趣之駕駛互動系統外,車輛本質的駕馭樂趣也絕不可少,其實這並非Honda首次推出油電複合動力車款,早在1999年Honda就曾經發表第一代Insight Hybrid,在造型與節能兩大誘因之下,Insight共累積銷售超過17,000部,相隔十年後的2009,Honda推出了第二代Insight Hybrid。搭載1.3L i-VTEC引擎的Insight Hybrid,結合Honda獨家研發IMA System整合馬達輔助系統,引擎之動力輸出為88ps/5800rpm,最大扭力為12.3kgm/4500rpm,搭配的馬達供輸14ps/1500rpm與8.0kgm/1000rpm之動力,綜效表現超越1,500cc小型車的動力駕乘感受。

進化後的整合式馬達輔助系統IMA(Integrated Motor Assist),更有效的利用引擎與馬達之動力,平時Insight Hybrid以引擎動力為主、馬達動力為輔一同供應車輛驅馳,減速時馬達則將電力回充至IMA系統的電池組儲存,提供再加速輔助電力並減少燃料能源耗損;而整個複合動力系統配置,是將動力系統(1.3L i-VTEC引擎與IMA)置於車頭,IPU智慧型動力模組則擺放在車尾行李箱的底部,藉由兩者之間的重量平衡,展現Honda設計巧思的品牌特色。

▲ 1.3L i-VTEC引擎的Insight Hybrid,結合了Honda獨家研發IMA System整合式馬達輔助系統,電池與PCU組合而成的IPU智慧型動力模組,則是擺在車尾。

台灣式樣配備了CVT無段變速箱(模擬七速手自排)、PADDLE SHIFT換檔快撥鍵,提升更豐富之生活樂趣;操駕樂趣之本質,趣味性的輔助介面及特性,寬敞舒適與安全性並未被遺忘,Honda Insight Hybrid採用了ACE鋼骨防護車體,實踐本田MM思想的「機械空間極小化,人性空間極大化」。

Insight Hybrid全車標配了六安全氣囊、雙前座主動式護頸頭枕、OPDS前乘客座坐姿感知器、高效能整合式ABS煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統,以及VSA車身動態穩定控制系統,給駕駛與乘客最安全防護,另外還配備了投射式光感應自動頭燈、雨滴感應式雨刷、LED尾燈組、多向調整潛望鏡式方向盤等,展現本田式的品牌精髓,從樂趣本質、環保效益,一直到人性化的空間及配置,Insight Hybrid展現生活中,品味和時尚之愉悅體驗。

作者:于詔如
圖片提供:Honda Taiwan

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