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以跑車起家的保時捷，為何在 1998 年推出 SUV？保時捷原本預想，他們未來的 SUV 應作為 Mercedes-Benz 的高性能分支，但因為合作破局才有了 Cayenne。

保時捷 2019 年度全球銷售成績亮眼，交車數總計 280,800 部，年成長達 10%，其中以 Cayenne 與 Macan 成長最為顯著；Cayenne 車系全球交車達 92,055 部，Macan 車系更差點突破 10 萬輛，繳出 99,944 部的傲人成績。至於台...

美國 The Wall Street& Journal華爾街日報指出了一個值得探討的問題，那就是目前已大部分生產 SUV休旅以及四門轎跑車的德國 Porsche(保時捷)汽車，是否還能算是一家跑車製造車廠呢？

【暗黑集評】Hyundai Santa Fe比 Porsche Cayenne更好把妹！現省220萬做功德、爽到爆！

Porsche Cayenne 的問世，帶來了兩派人馬的意見，不論贊成或是反對跑車經典搖身一變成為 SUV，Cayenne 的熱銷是不爭事實。擁有跑車風格的流線造型，以及休旅車的舒適空間，再搭上 Porsche 的馬力，其熱賣程度，讓車廠不得不增加專門製造的產線才能應付。