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德國 Schaeffler 集團在歐洲自行車展中，展出一套應用於電輔自行車的「Free Drive 線傳驅動系統」，自行車不需鏈條，擺脫發電機和電機之間的機械連結，就能讓踏板產生的動力傳遞至車輪。
歐洲福特推出一種能夠在夾克背面顯示 LED 表情符號的裝備，希望能夠改善單車騎士和開車族之間的緊張關係，同時也能藉此提高騎行的安全性。
Skoda 最早是製造自行車起家，為建構未來電能藍圖於日內瓦車展推出 Klement 電動自行概念車，如今 Klement 將隨著 Skoda 首次參與國際自行車展再次現身。
如果有一台腳踏車具備平把公路車的輕快、登山車的長途舒適度、同時還可輕鬆攻克陡坡，那該是多好的一件事呢？實際上現在的電動助行自行車就辦得到！
相信大家最近在 7-11 結帳櫃檯上都有看到「米騎生活」「騎記電動自行車」開放預購的消息，無論從外觀、特色、還是性能都讓人認為這應該小米旗下生態鏈「米家」與「騎記」合作推出的「米家電動自行車」，但實際上兩者並不是這樣的關係。
在道路上，肉包鐵的機車比起鐵包肉的汽車來說，危險性高了一點，但若是騎乘單車，還可能因為缺乏後照鏡、左右轉燈號，在轉彎時發生意外。Hexagon是款結合多種功能的行車記錄器，不但能即時透過攝影鏡頭提供後視功能，也能作為左右轉燈號，最糟的情況還能調閱記錄影片，釐清車禍原委。
之前我們曾經報導過「單車版 Google 眼鏡」Garmin Varia Vision 自行車智慧顯示器，讓單車客可以透過不再需要低頭看碼錶，在 CES 發表之後也造成不少話題，如今這款創新的產品也公布了台灣售價。
Super 73是款造型特殊的電動智慧腳踏車，車體主結構以鋼管構成的框架為主，看起來有點像是檔車，不但具有腳踏車踏板，可以讓騎士像一般腳踏車般騎乘，也搭載了功率高達1000W的馬達，讓Super 73能以高達每小時43.45公里的速度巡航。此外Super 73還配備頭燈、L...
雖然騎乘腳踏車有著運動健身的附加效果，但是在有些時候，我們卻希望腳踏車能像機車一樣，不需費力踩就能自行移動，GeoOrbital就是款可以達成你 願望的產品。它只需1分鐘的安裝時間，就能將一般腳踏車改裝成電動車，甚至可以透過內建的USB端子在騎乘時為手機充電。
Loopwheel輪內懸吊系統，讓騎乘小型腳踏車變得更舒適
三位居住於智利的工程系學生，因受夠腳踏車不斷遭到偷竊，所以決定發起 Yerka計劃，合作打造一輛號稱世界第一部「偷不了」的腳踏車。
