美國每年死於行駛中發簡訊的人，比酒駕還多

一項來自賓州州立大學的調查顯示，80% 的大學生會在開車中忍不住打字、發簡訊，在成人中這一比例約為 50%，且男性比女性要高一些。這些人普遍自信無比，認為自己的技術過很好，雖然知道有潛在的危險，但是認為自己可以避免。

手機，這一個人類溝通的必備工具，早已超越了其工具屬性，正在成為人的衍伸，扮演了更多的角色，人對手機的依賴越來越強，這種依賴導致的後果很嚴重。

一項來自賓州州立大學的調查顯示，80% 的大學生會在開車中忍不住打字、發簡訊，在成人中這一比例約為 50%，且男性比女性要高一些。這些人普遍自信無比，認為自己的技術很好，雖然知道有潛在的危險，但是認為自己可以避免。

駕駛中打字的危險很多人沒有具體的概念，一項來自兒科醫學協會（PAS，Pediatric Academic Societies）今年 5 月份發佈的調查顯示，開車行駛中打字的危險機率比正常駕駛高 23 倍，屬於極度危險的動作。也因此在不少國家，行駛中打字被立法禁止。

這就像酒駕一樣，事故的發生不僅僅對當事人有危險，對毫不相干的人更是飛來橫禍。事實上，在美國行駛中打字的危害已經超越了酒駕，成為第一大駕駛事故的主因。在美國，每年有 3000 個青少年死於駕駛中打字，超過了酒駕的 2700 人。打字平均讓駕駛視線離開路面 4.6 秒，按照時速 60 公里的速度計算，這段眼睛沒有看路的距離長達 80 公尺。

儘管潛在危害如此之大，幾乎所有人都意識到這一點，但大多數人還是選擇挺而走險。原因恐怕不僅限於對駕駛技術的自信，還有對手機的無法抗拒性。有了通知或者簡訊，我們習慣第一時間獲知並處理，而且，即便在沒有通知的情況下，很多人也會不自主的拿起手機「檢查」一遍。

衝動、需要連接，這是研究人員認為事情發生的主因，隨著智慧型手機越來越深入個人的生活，即時通訊與社群網路的便捷性，人們「渴望」時刻與好友連接。這導致與人最親密的手機，變成了潛在殺手。