8 月初，三星的年度旗艦手機 Galaxy Note 7 發佈後，不少媒體自動把它列為了「Android 機皇」，認為這是一款可以和 iPhone 抗衡的旗艦機。但是，8 月底，就有韓國用戶的 Note 7 電池發生爆炸，雖然三星宣佈延遲發售，但爆炸愈演愈烈，到 9 月中旬，全球已經發生幾十起 Note 7 爆炸事件。
爆炸發生後，Note 7 開始被多個國家下達「禁令」。美國、韓國、日本、中國等國家的民航部門相繼要求禁止在飛機上使用 Note 7。
對爆炸事故，三星表示，原因是一家電池供應商生產的電池電芯的一個缺陷導致正負極反常相遇。這或許與生產流程中的品控標準有漏洞有關。9 月 2 日，三星正式宣佈停售 Note 7，並允許已經購買該手機的消費者兩週後置換新手機，同時，召回澳大利亞、美國等 10 個國家和地區的共 250 萬部 Note 7 手機。
但是，一個更嚴重的事情是，即使是換新之後的 Note 7，也就是電池沒有缺陷的「安全版」，依然可能發生爆炸。
10 月初，美國用戶 Brian Green 在乘坐飛機時，自己的 Note 7 發生起火，事故導致機上乘客被緊急疏散。而 Brian Green 的手機正是在三星 9 月份的換新計劃中更換的所謂「安全版」 Note 7。
隨後，在台灣和美國，又發生了兩起換新後的 Note 7 爆炸事故。
這些事故之後，一些美國科技媒體都很明確的表示，希望用戶不再使用 Note 7。10 月 9 日，美國最大的電信運營商之一 AT&T 宣佈，將停止向 Note 7 用戶提供更換新機的服務，用戶可以更換三星其他機型的手機或者其他品牌手機。
彭博還報導，AT&T 還在考慮是否永久停售三星 Note 7 手機。這對三星來說是一個大的打擊，因為 AT&T 是三星全球規模第三的客戶，而且一旦宣佈停售，很可能引起其他電信運營商的效仿。
之前，據三星估計，回收市場上約 250 萬部 Note 7，涉及金額已達數十億美元。
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