輕鬆坐擁「最速前驅」?疑似平價入門版 Honda Civic Type R 測試車捕獲!

輕鬆坐擁「最速前驅」?疑似平價入門版 Honda Civic Type R 測試車捕獲!

Honda Civic Type R 可說是車壇中最有趣的車款之一,靠著強大的競技基因已在許多車迷心中立下無法動搖的地位,而現行的「FK8」更是將這個傳奇色彩繼續往上推行,保有多座知名賽道「最速前驅」紀錄 ; 然而也許是為了衝高銷售量拓展市場,Honda 打算推出「平價版」Civic Type R,偽裝測試車也被捕獲了!

輕鬆坐擁「最速前驅」?疑似平價入門版 Honda Civic Type R 測試車捕獲!

✽圖為現行Civic Type R

早在 2017 年就已傳出 Honda 將推出更為平價、移除多樣豪華科技配備的「入門版」Civic Type R,畢竟對於一般消費者來說這些賽道取向的配備在日常生活其實作用不大,此舉不僅將帶動後續改裝市場更加活躍,更能大幅降低 Civic Type R 的入手門檻。隨著近日國外媒體捕捉到疑似「入門版」Civic Type R 的身影,這個消息看似漸漸有那麼一些輪廓。

輕鬆坐擁「最速前驅」?疑似平價入門版 Honda Civic Type R 測試車捕獲!

被捕捉到測試車並沒有厚重偽裝,僅在車頭前保桿做了輕度的迷彩包覆,可以看出保桿樣貌比起現行 FK8「保守許多」,進氣壩尺寸大幅縮小,其餘車身輪廓看似沒有做大幅度更動。

輕鬆坐擁「最速前驅」?疑似平價入門版 Honda Civic Type R 測試車捕獲!

而全車最大的不同則是在車尾,換上了小尺寸的尾翼,大幅減少原先的武鬥派樣貌,這也是此次被捕獲的測試車會被認為即是「入門版」Civic Type R 的主因之一。雖然也許內外配備會有所不同,但引擎蓋下那具代號 K20C1,可輸出 320hp 動力的 2.0L 四缸渦輪增壓引擎與六速手排的「熱血配置」並不會做更動,招牌的熱血操控樂趣並不打折扣。

輕鬆坐擁「最速前驅」?疑似平價入門版 Honda Civic Type R 測試車捕獲!

在移除多數華麗、舒適配備之後,Civic Type R 的入手門檻將可望一舉壓低至 30,000 美金以下,同時最重要的底盤性能、動力輸出與六速手排等精隨也不因入門價格而有減損,雖然這樣「拔配備拼銷量」的操作手法也許會讓死忠粉絲出現些許反彈聲浪,但對於「Type R」有所憧憬的消費者來說,降低門檻也不無是一大福音,站在 Honda 的角度來說更是拓展 Civic Type R 市場相當重要的一步。

輕鬆坐擁「最速前驅」?疑似平價入門版 Honda Civic Type R 測試車捕獲!

✽圖為現行Civic Type R

(資料圖片來源:Motor1、Motortrend)

isCar!
作者

isCar的最大熱情在車,但不僅僅是車,還要更多。帶你去任何地方,就從isCar開始...

使用 Facebook 留言
發表回應
謹慎發言,尊重彼此。按此展開留言規則