據Electrek報導，隨著無人駕駛汽車和聯網汽車的興起，惡意攻擊這些汽車的風險也在增加。伊隆‧馬斯克(Elon Musk)認為，特斯拉的汽車安全軟體是最好的解決方案。他計畫將其免費開放給其他汽車製造商，以幫助打造更安全的無人駕駛未來。
馬斯克曾對駭客入侵特斯拉系統表示過擔憂。他說，防止「無人駕駛汽車遭駭客攻擊」是特斯拉的首要安全任務。在去年的全美州長協會大會上，馬斯克對特斯拉的安全努力給出了許多有趣的見解，尤其是在他們的汽車實現完全自動化駕駛之後。他說:「我認為無人駕駛汽車最大的擔憂之一是有人對所有無人駕駛汽車發動駭客攻擊。」
接下來，馬斯克舉了個有趣的例子來說明人們可以透過這種途徑做些什麼:「原則上說，如果有人能侵入所有特斯拉無人駕駛汽車，他們可能會進行這樣的惡作劇，比如他們可能會說『送所有人去羅德島州』，那將終結特斯拉，讓羅德島人憤怒不已。」
這位首席執行長表示，特斯拉為車輛的「多個子系統」開發了「專門加密」技術，如果你的無人駕駛汽車開始做些「古怪」的事情，那麼特斯拉正在為司機們開發新的東西，讓他們永遠擁有「超越權限」。
在Defcon駭客大會之後，馬斯克表示，特斯拉打算向其他汽車製造商免費開放其安全軟體。他說：「對於所有人的安全駕駛未來來說，這是極其重要的。」
特斯拉與白帽駭客和安全研究人員的關係良好，他們定期報告漏洞，特斯拉已經能夠透過空中軟體更新快速修復這些漏洞。早在2016年，就曾有報導白帽駭客組織透過惡意的Wi-Fi熱點遠端侵入特斯拉Model S。據信，這是特斯拉汽車第一次遭到遠端攻擊。
駭客們在公佈漏洞前會首先向特斯拉發出警告，這家汽車製造商很快就進行更新。一旦獲得訪問權限，駭客就可以上傳自己的軟體來控制車輛，但特斯拉推出了一項修複方案，通過代碼簽名添加加密密鑰來更改車載軟體。
特斯拉首席技術官斯特勞貝爾(JB Straubel)當時說:「韌體更新的加密驗證是我們長期以來始終想做的事情，目的是讓我們的系統變得更加強大。這就是世界需要前進的方向。否則，一旦有人發現新的漏洞，門就會被打開。」
隨著交通工具之間的連接越來越緊密，越來越多的系統依賴於電腦，這一點越來越明顯。
特斯拉早在2013年就開放了所有專利，將其技術開源，以加速電動交通的發展。目前尚不清楚這對特斯拉的影響有多大，因為我們不知道是否有汽車製造商最終使用了特斯拉的專利。
但是不管怎樣，特斯拉此舉肯定不會造成傷害，確保無人駕駛汽車安全無疑是很重要的。開源軟體還可以鼓勵安全研究人員通過尋找新的漏洞來幫助系統變得更加安全。
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