來自台灣的兩輪「瑪莎拉蒂」，成為日本媽媽的心頭好

台灣電動自行車，打進日本、歐洲市場

達方是以 IT 電子起家，近年轉攻綠能事業，在2015年正式推出 BESV 電動自行車品牌，也因為有 IT 的背景，從軟體、車體設計到電池組裝技術都由達方一手包辦，工廠就設在桃園龜山。

從一開始推出高單價的「登山車」展現技術實力，再到4到5萬元的小徑車、親子車慢慢打開大眾市場，並外銷到歐洲（荷蘭、德國）、日本、中國等市場，歐洲營收占比40%、日本40%、台灣僅10%。尤其親子車特別受日本市場歡迎，達方董事長蘇開建分享，在日本很多媽媽都騎親子車載小孩上下學，認為電動自行車既安全又省錢。

為滿足各族群需求，達方也不斷開發各種產品線，像是新推出的 JR1、JF1公路車，就是瞄準運動愛好者。

智慧助力、電池設計成亮點

相較一般腳踏車，電動自行車騎起來較不費力，透過車上的智慧儀錶可設定「助力模式」，包含節能、智慧、動力，其中智慧模式特別有看點，BESV 產品經理江裕明表示，智慧模式是透過車上安裝的感測器，會偵測騎車時的扭力、速度、迴轉表現計算出所需的動力，在騎乘時更舒適不費力。在充電上，充飽電需3.5小時，續航力約68~138公里，足以應付公路車的騎乘所需。

此外在電池的設計，直接包覆在車身內，外觀上完全讓人看不出是一台電動自行車，設計感十足，也屢次讓 BESV 獲得台灣金點設計獎、德國紅點設計獎的肯定，蘇開建説：「四年前把電池埋在車子裡的設計，過去從沒人做過，現在世界潮流都跟著達方在做。」

達方在電動自行車的布局上，有自有品牌銷售、整車代工，以及電池、充電器等零組件，今年電動自行車銷量近2萬台，蘇開建表示，電動自行車的成長比預期來得快，每年以雙位數成長。看好綠能事業在第4季可望轉虧為盈，明年邁向全面獲利。

不只 BESV，自行車品牌捷安特、美利達也都有推出電動自行車，根據經濟部統計處最新公布，近年來外銷需求熱絡，電動自行車產值連續三年呈現快速成長，106年產值達72.8億元，年增76.5%；107年1至6月產值為60.6億元，年增74.4%，成長快速，主要出口到歐美市場，荷蘭(占27.7%)、德國(占19.8%)及美國(占15.5%)，甚至在歐盟進口市占排名第二，僅次中國，隨著業者不斷研發創新與開拓新市場，預估今年產值可望突破100億元。

• 本文授權轉載自:bnext(數位時代)