台灣賓士Mercedes me future talks未來論壇:未來將是純電時代

台灣賓士遵循戴姆勒全球發展策略「C.A.S.E.」概念,以 Mercedes me future talks 未來論壇開啟產業新思維,台灣賓士總裁高明漢,攜手戴姆勒集團數位轉型長潘賞世、台灣賓士轎車行銷業務處副總裁何睿思,以互動式座談分享未來汽車產業發展與轉型的關鍵。

Mercedes-Benz計畫透過「C.A.S.E.」全面性的解決方案,涵蓋「Connected 聯網科技」、「Autonomous智能駕馭」、「Shared & Services 共享與服務」、「Electric電能驅動」等四大領域,逐步型塑未來生活。

台灣賓士Mercedes me future talks未來論壇:未來將是純電時代

未來將是純電時代,基礎建設需適地適所

隨著科技進步,達成「零排汙」目標不再只是遙不可及的夢想,「EQ」即為 Mercedes-Ben z對於未來最好的答案。「EQ」代表著「Electric Intelligence」電能智慧,源自於 Mercedes-Benz 品牌價值:Emotion and Intelligence,象徵著每一款 EQ 車型都將完美兼具智能與情感。

高明漢先生在戴姆勒集團擁有超過30年的資歷,並曾於 Mercedes-Benz Thailand 擔任東南亞總裁職務,除了具有未來移動發展的前瞻遠見,更從插電式混合動力車款熱銷的泰國市場汲取成功經驗,並帶著原廠對於電動車的展望,引領台灣走向未來純電時代。高明漢更於論壇上剖析民眾對於電動車的疑慮,明確闡述電動車充電的正確觀念以及適宜的基礎建設規劃。

台灣賓士Mercedes me future talks未來論壇:未來將是純電時代

根據調查指出,平均一輛汽車每日約有超過九成的時間處於閒置狀態,只要善用這些閒置時間,讓車輛能夠在辦公地點附近或家裡充電,僅需使用一般交流電充電系統,便能自然地讓車輛在需使用時擁有充沛的電量。

因此,與其充電設施廣泛設置,不如以適地適所、以「車在電也在」的思維來規劃基礎建設的位置來的重要。同時,整合車輛長距離旅途需求的佈局,結合國道服務站、觀光景點等策略性地點設立直流電快充系統,合理分配資源,不僅節省政府建構基礎建設成本,更解決了民眾的里程焦慮感受,在不影響台灣本身用電環境的情況下,迎接純電時代的來臨。

結合聯網科技、自駕與共享概念,創造未來智慧城市 

自動駕駛是當今產業的顯學,同時也是 Mercedes-Benz 眼中「智慧城市」的關鍵。基於聯網科技,汽車將成為城市中資訊溝通的媒介,協助解決交通壅塞問題,同時藉由自動駕駛技術讓駕駛者擁有享受通勤時間的自由;而共享思維,可讓你在抵達目的地後,讓車輛自行前往郊區停車、解決都會停車不便的問題,或是共享承載他人,提升車輛的應用與移動效率,真正地把移動選擇權交還給所有車主。 

潘賞世表示,隨著5G通訊及駕駛輔助科技逐漸成熟,自動化駕駛將越趨普及。潘賞世觀察到台北城市內的移動脈絡,以捷運、公車開始,並透過 YouBike 的最後一段接軌,自成交通生態系統。智慧城市的移動樣貌,包含共享概念,私人汽車不再是唯一選擇,依據消費者不同的需求,可自由選擇駕駛個人車輛或以共享方式移動。此外,未來移動型態,透過 C.A.S.E.的日常實踐,將能有效節省時間與移動成本,甚至降低事故風險,而節省下的金錢和時間將形成 Passenger Econnomy 的消費新經濟。

台灣賓士Mercedes me future talks未來論壇:未來將是純電時代

「安全」是 Mercedes-Benz 絕不妥協的堅持,也是自動駕駛科技的核心目標。Mercedes-Benz 已於德國、中國、墨爾本、南非、美國等五大洲進行自動駕駛系統測試 Intelligent World Drive,實際檢驗車輛能否在不同的法令背景與道路環境下。

Mercedes-Benz 認為「Connected 聯網科技」將是智慧城市不可或缺的要素,藉由Mmc(Mercedes me connect)互聯與 MBUX 多媒體系統,透過聯網科技,讓未來車輛與居家生活、辦公室、停車場等物聯設施緊密連結,提供零距離的便利生活。高明漢先生認為台灣具備轉型為智慧城市的豐沛潛力,並期待與更多產學夥伴與政府單位,打造 C.A.S.E.所勾勒出的未來智慧城市。

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