Gogoro共享機車服務GoShare台北市也騎得到!首波投入1,000台,年底總計將達4,000台

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Gogoro 所推出的共享租賃機車服務「GoShare」正式登陸台北!台北市也正式成為 GoShare 繼桃園之後第二個服務據點。

猶記得在七月初的時候 Gogoro 首度宣布推出共享機車服務「GoShare」,並於八月底首度在桃園地區上線,時至今日已累積不少經驗,而到今天 Gogoro 終於正式開放台北市 GoShare 共享機車營運,未來只要持有機車駕照、花個五分鐘註冊 App 之後即可騎得到!

Gogoro共享機車服務GoShare台北市也騎得到!首波投入1,000台,年底總計將達4,000台

在八月底首波桃園投放 1,000 輛 GoShare 過後,從上線迄今,註冊用戶人數已達到十萬名,總騎乘里程已達到 550,000 km(55 萬公里),單天最高租借次數達到一萬次,而在所有租借的案例中,有 73% 為短程移動,23% 為長程移動,由此可看到市場對於租賃機車的強勁需求。

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目前 Gogoro 的電池交換站 GoStation 在全台已建置 1480 站,每天電池交換次數達到 15 萬次,至今仍然是全球最大,並歷經多年商轉的能源交換系統。GoShare 目前在桃園與台北市兩地的營運策略不盡相同,在桃園地區投放的是 Gogoro 2 車款,不過在台北市首度投放的車輛將會是綠牌電動車(輕型機車動力) Gogoro VIVA。

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確實在 Gogoro VIVA 推出時,就有許多人指出 VIVA 可能成為 GoShare 下一波租賃機車車款,只是沒想到今天會來的這麼快。而值得一提的是,租賃版本的 Gogoro VIVA 與市售款也有些許不同,首先是租賃版本的 Gogoro VIVA 並沒有市售版的龍頭鎖,同時很有誠意的是,龍頭處也內建了一個無線充電架,採中置設定。

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相較於一般租賃車款,Gogoro VIVA 有什麼優勢呢?首先它具備輕量 80kg 車重,對於女性或是小個子使用者來說更好駕馭,且車寬較窄,喬車位更便利,車身上的貼紙都採用反光設計,此外它亦具備前後碟煞、SBS 同步煞車系統,在安全性上也有一定的保障。

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事實上在 GoShare 即將進駐台北的消息釋出時,就有不少使用者從桃園當地騎 GoShare 到台北來還車,官方亦很有意思的宣布在今天以前,騎 GoShare 到台北環車免費,截至今早亦有 74 名騎士響應這個活動。

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GoShare 將於今日下午五點正式開放,首三日將在台北投入 1,000 台車,Gogoro 並承諾未來(2019 年底)將在台北正式投入 3,000 台車,前三日也祭出前 15 分鐘免費優惠,詳細優惠可看文末我們的整理清單,相信未來 GoShare 滿街跑的時代就快要來臨了。

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GoShare 上市優惠一覽:

  • 註冊送 100 元免費騎乘金優惠碼:Y3PJA
  • 認證完成首趟前 30 分鐘免費(2019/12/31 截止)
  • 營運前三日(10/21~10/23)前 15 分鐘免費
  • 營運前五日(10/21~10/25)十萬元彩蛋騎乘金
  • 營運前十日(10/21~10/30)開車廂可獲得小禮物,最高 1,000 元騎乘金
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Furch
作者

前PC home雜誌、T客邦產業編輯,現任furch lab 攝影實驗室站長,Canon Taiwan合作講師、Sony Taiwan講座講師、正成貿易合作講師、Sony Pro Support攝影師

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