特斯拉股價「一天漲出一個福特」,7月市值增幅已超底特律三巨頭總和

截至7月7日美股收盤,特斯拉股價報1389美元,市值達2576億美元再創歷史新高,穩坐全球車企市值的頭把交椅,將1728億美元市值的豐田遠遠甩在身後。

值得一提的是,這是特斯拉連續第六個交易日股價上漲,在這期間其市值增加了逾700億美元,相當於底特律三巨頭通用、福特和克萊斯勒的市值總和,其中,僅7月7日單日高達302億美元的市值增加額,就超過了福特汽車246億美元的總市值,後者市值目前僅為特斯拉的十分之一。

自去年年初以來,特斯拉股價就坐上了「火箭」,從每股230美元左右飆升逾6倍,且在六月成為了全球市值最高的汽車公司。特斯拉一路上漲,馬斯克因此獲得了10億美元的股票獎勵,其個人淨資產今年增加了135億美元,在全球富豪中增量排名第一。不過,就在5月,馬斯克還發佈Twitter稱,他認為該公司的股價「過高」,這番言論當即導致特斯拉股價暴跌。

持相同意見者不止馬斯克一人。不久前,摩根史坦利分析師Adam Jonas表示,特斯拉股價被嚴重高估,未來面臨大幅回調的風險。太多投資者將特斯拉視為一家高增長的科技公司,卻忽視經營一家汽車公司的困難與風險。另一位分析師Ryan Brinkman所說的理由依然是估值過高,以及投資者的高預期和高執行風險。

特斯拉曾經是遭到做空最多的股票之一。數據顯示,截至7月3日,做空特斯拉的投資者在今年已經損失159億美元。近日,為嘲諷做空者,特斯拉還推出了做空短褲(ShortShorts),售價為69.420美元,暗指2018年馬斯克考慮將公司私有化時每股420美元的價格,當時,美國證券交易委員會對馬斯克發推文這一行為進行了起訴。

銷售業績給了市場信心。特斯拉發佈的數據顯示,2020年第二季度,特斯拉生產了超過82000輛電動車,並交付了約90650輛,遠超分析師預期。其中,特斯拉在中國的交付總數達到3.1萬輛,佔全球銷量的1/3。

  • 本文轉載自36kr

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