後疫情時代電動車趨勢看漲,政策助攻光陽 ionex 3.0 表現亮眼

後疫情時代電動車趨勢看漲,政策助攻光陽 ionex 3.0 表現亮眼

電動車熱潮持續延燒,在後疫情時代,各品牌亦紛紛推出新車款衝刺年底銷售旺季。綜觀目前各大機車品牌,其中尤以光陽 ionex 表現亮眼,光是在九月就締造了單月掛牌數 216 輛的佳績,相較於八月份成長高達 151.2%,ionex 3.0 可說是初試啼聲便創下佳績。

之所以會有這樣的成長空間,或許可肇因於車款性能的吸引力,以及日漸完備的電動車建設,先前受到影響的 ionex 3.0 換電站進度在疫情趨緩之後,逐漸回復了充沛的佈建量能,目前全台 ionex 3.0 換電站已滿 500 站並持續增加中,也無形中為光陽 ionex 3.0 車款增加戰力。

其中,最新推出搭載 ionex 3.0 的輕型電動車「i-one」持續熱銷,經濟的價格與親民的設計廣受消費族群喜愛,甚至賣到缺貨,這除了顯示電動車越來越受歡迎的趨勢之外,也讓人見到光陽新電動車款不可忽視的實力。

因應這樣的電動車熱潮,各地方政府亦加碼推出更多電動車補助優惠,結合目前最熱門的振興五倍券優惠,可以讓消費者更加精打細算省荷包,買到最划算的電動車。

台北市環保局振興加碼

為了鼓勵電動交通運具,台北市政府因應振興五倍券推出了「振興加碼 電動熊讚」補助活動,最高可獲得二萬七千元的補助。凡台北市民只要在 2021 年 10 月 8 日至 12 月 31 日止購買電動車,除了可享有電動機車換購補助之外,也可以再得到 8,000 元的振興加碼輔助金,不限振興五倍券亦可享有。

我們簡單試算一下,如果是想要經濟國民車款「i-One」的話,汰購電動機車可獲得環保局補助 5,000+環保署補助 1,000+工業局補助 7,000,以及額外的環保局振興加碼 8,000 元,共可獲得 21,000 元的補助金;而若是新購輕型電動車的話,可獲得環保局補助 2,000+工業局補助 7,000,以及 環保局振興加碼 8,000 元,合計共 17,000 元補助金,可謂相當的划算。

後疫情時代電動車趨勢看漲,政策助攻光陽 ionex 3.0 表現亮眼

而若是要新購光陽最新推出的性能戰駒「S7R」,汰購重型電動機車除了可獲得環保局補助 9,000 元、環保署補助 3,000 元、工業局補助 7,000 元之外,還可獲得環保局振興加碼 8,000 元,等於最高共可獲得 9,000+3,000+7,000+8,000=27,000 元,而若是新購重型電動機車的話,可獲得環保局補助 4,000+工業局補助 7,000+環保局振興加碼 8,000=19,000 元。值得注意的是加碼補助限額 10,000 輛,要買得划算手腳可要快了。

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光陽加碼助攻高雄券

高雄市政府推出「紙本振興券兌領高雄券」方案,高雄是台灣機車重鎮,不少機車產業供應鏈都聚集在高雄,

身為高雄在地企業的光陽工業亦響應高雄券,最新款 Ionex 電動機車成為登陸高雄券消費的抽獎大禮,只要登錄高雄券消費,即可獲得抽獎資格,高雄市政府每週將抽出 3 台 Ionex 熱銷車款,讓消費者不只有優惠可拿,還能夠一拼手氣,讓每個人都能擁抱即將到來的電動車時代。

 

除此之外,高雄券紙本也推出更多優惠,民眾持紙本高雄券於百貨業消費滿 5,000 元就送 1,000 元高雄券、住宿滿 1,000 元送 200 元、餐飲業消費滿 500 送 100 元,讓民眾真的能夠挺在地,加上光陽助攻高雄券,讓消費者把消費留在高雄,在後疫情時代振興消費。

後疫情時代政策助攻 ionex 3.0 後勢看漲

在政府政策助攻之下,可說是為光陽 ionex 3.0 創造了後疫情時代的有利條件,加上 ionex 3.0 換電站數量持續成長,亦使光陽更加具備在電動車市場一展鴻圖的本錢,尤其從指標性的北、高二市佈局來看,電動車市佔可望進一步成長,同時在 i-one、S6、S7、S7R 全家族系列車款盡皆齊備之後,ionex 3.0 的後勢發展亦相當令人期待。

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