台北捷運增設充電專區，手機實測輸出電流夠不夠力！

日前有民眾因手機電池電力消耗完畢，在捷運站台內找到插座就插上充電，沒想到此舉卻遭移送法辦。經媒體報導後引起許多關注，因此台北捷運在三月初時新增了充電專區，小編以台北捷運提供的一般電源插孔、USB插孔實際測試，了解輸出電流夠不夠，能不能讓手機快速充電。

隨意使用電源恐觸法

這種事其實也不是第一次了，之前在2006年紅衫軍行動時，就有婦人因手機沒電在台北車站內找到電源插座便將手機充電器插上充電，結果遭到起訴，判緩刑兩年及新台幣21,000的罰金（都可以買iPhone 4s了）。不過事隔多年大家都忘了，前幾天又有民眾在台北捷運內找到插座就充電，雖供稱不知使用公家電是違法的，但在插座上卻是有明確標示禁止使用，結果還是因竊盜罪起訴。

北捷新增充電專區

事件經媒體報導之後引起廣泛討論，台北市已經開放公共場所WiFi免費使用，只要你有上網裝置即可連上  熱點瀏覽網頁。可是現今手機功能越做越多，效能越做越強，電池技術卻依然裹足不前，常常是用個幾小時就沒電了，這也使得廣設免費WiFi熱點的美意稍稍打了點折扣。日前政府機關與捷運公司有針對此問題開過會議，台北市長郝龍斌也希望北捷能夠盡快成立充電專區服務有急需的民眾。其實北捷早在之前就已經開放乘坐電動輪椅的乘客免費的充電服務。

日前北捷公司已在數個站成立充電專區（台北車站、忠孝復興兩處，民權西路、劍潭、忠孝新生、市政府各1處），位置在原本提供WiFi無線上網桌的正上方，不用彎腰下去插插頭，同時也相當貼心的提供110V及USB插座。其他車站預計在今年上半年，讓全部捷運車站都有充電專區可用。

其他緊急充電服務哪裡找

除了新加入的北捷之外，高雄捷運也在三月新增充電專區。其他像是台鐵設有服務站的站點也有提供緊急充電服務，桃園機場也早就設立充電專區，至於曾經傳出會在便利商店廣設的投幣式充電站，筆者印象中是有過一陣子，現在還在不在就不知道了。

好服務有待民眾維持

筆者有想過這個問題，設立充電專區固然是出於好意，但會不會有民眾每次把裝置用到沒電便跑去免費充電。以現今充電器輸出1A的電流來說，5V X 1A =5W，電池充飽電約需2～3小時來看，耗掉的能量約為15Wh，台電家用電費依據用電級距的不同每千瓦∕時為2.1～4.5元不等，以最高每度4.5元計算，充飽一次電池需要花掉你0.0675元。在花不到新台幣一元的情況下，也就不必跑去充免費的電，將服務留給更需要的人吧！

USB 供電能力實測

這是另一個有待驗證的問題，北捷有提供USB插座，但是如果輸出電流按照USB 2.0規範來做，每埠只有500mA的話也太瞎了，緊急時根本不夠用。因此筆者特地跑去測試看看，北捷提供的插座供電能力有多強。

▲ 使用手機充電器時充電的電流。

▲使用捷運的USB埠時充電的電流。

筆者以自身的智慧型手機 作測試，使用手機所附的變壓器充電時電流為830mA（變壓器最大輸出900mA），改用台北捷運提供的USB埠充電時可以到達1080mA，可見此USB埠可以輸出至少5V、1A的能力，在應付緊急狀況時十分有用。