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52f108286d8715c5089c43bd72f13472 受到筆記型電腦薄型化的影響,很多連接埠不斷地捨去,紛紛走向無線化或是改採多變化的 Type-C 插槽。G-SPEED Shuttle XL 基本上就是個擁有 8 bay 的外接硬碟陣列盒,採用 Thunderbolt 2 不怕介面速度限制,外層結實以及具備方便的提把,隨時方便移動數十 TB 級容量。

 

輕薄型筆記型電腦的趨勢除了顯而易見地追求輕薄之外,近來更有一股淘汰多種連接埠的趨勢,一來是這些連接埠厚度太高,已無法納入筆電機構,二來 Type-C 介面用途太廣,充電、影音、資料等工作靠它就好,現在就連最新一代的 Apple Macbook Pro 都僅存 Type-C。

對於素材容量相當大的創意內容工作者來說,首先面臨到的問題就是檔案擺放空間問題,筆電內部小容量固態硬碟完全不敷使用。再來就是當今 4K 設備的價格下滑,使得外接儲存裝置的存取速度也必須要加強,最好是與內接裝置差不多,才不會因為介面速度不足而影響工作進度。

G-SPEED Shuttle XL
▲G-SPEED Shuttle XL 結實的外殼可在移動中確實保護內部硬碟。

G-Technology G-SPEED Shuttle XL 規格

  • 硬碟槽:8bay
  • 容量:3TB x 6
  • 連接埠:Thunderbolt 2 x 2
  • 尺寸:249 x 175 x 399(mm)

大容量又方便移動

G-SPEED Shuttle XL 採用黑色塔式外型,這有一部分是因為這款 8bay 外接硬碟盒強調具備一定的移動性,需要堅固的機身保護,側邊甚至以內六角螺絲、消光灰金屬板強化外觀印象。底部具備 4 組橡膠緩衝墊,頂端配置提把輕鬆帶著走,外觀前後則是配備不少的通風孔,由後端 2 組 92mm 風扇強制推動空氣流動。


▲外殼側邊以金屬板和內六角螺絲裝飾。


▲底部具備緩衝與防滑功能的橡膠腳墊。


▲機頂配置 1 組握把,十分的穩定堅固。


▲機身內部散熱主要依賴背部安裝的 2 組 92mm 風扇。

為避免移動途中誤觸門片導致內部硬碟跳機,下掀式門片開關需要以手指伸入,往下壓動卡榫才能夠開啟,門片內部還有加強固定快速抽取槽的橡膠條,可見對於保護措施進行得相當到位。抽取槽位配置 8 組,筆者拿到的測試樣品安裝 6 組 HGST Ultrastar 7K4000 3TB 硬碟,另外兩組槽位則可安裝 G-Technology 的 ev 系列 Bay 配接器,使用者可選擇另購需要的轉接盒快速存取錄影資料,譬如 Atomos® Master Caddy、RED MINI-MAG 或者是 CFAST 2.0。


▲前方門面需下壓卡榫後往下掀開。


▲門片內部還有加強固定硬碟架的膠條。


▲測試品配備 6 組 HGST Ultrastar 7K4000 3TB 硬碟,最大可選購 8 組 10TB 硬碟(無 ev 系列 Bay 配接器版本)。


▲2 組用來連結與存取錄影資料的 ev 系列 Bay 配接器。

連結介面使用 2 組 Thunderbolt 2,均位於產品背部下方,同時電源線插座和產品電源開關也位於同一區域。此外還有 Kensington 相容鎖點,以及取消蜂鳴器聲響的微動開關,在需要盡量降低人為干擾聲音的拍攝現場相當實用。


▲相關連接埠與按鈕均安排在背部下方,2 組 Thunderbolt 2 支援菊花鍊,能夠再往下串接其它設備。

 

(下一頁:實際使用與傳輸測試)

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