蘋果Apple Car計劃傳已結束，大部分團隊成員將轉移到生成式人工智慧

2017 年，蘋果 CEO 提姆·庫克證實了全球汽車行業一直以來的擔憂：這家科技巨頭正在研發無人駕駛汽車。

「我們正專注於自動駕駛系統。顯然，自動駕駛系統的一個用途就是自動駕駛汽車，」庫克在接受彭博社採訪時表示，「我們將其視為所有人工智慧專案之母。這可能是最難攻克的人工智慧專案之一，因此自主性對我們來說是極其令人興奮的，但我們拭目以待它會將我們帶到哪裡。」

然而，蘋果的探索之路基本上停滯不前。彭博社的 Mark Gurman 週二確認，蘋果正在取消其神秘的汽車專案，大部分團隊成員將轉移到生成式人工智慧 (AI) 專案。其他人可能會被解僱。據推測，這輛車將與 Apple TV 和 Paladin 等其他永遠不會上市的產品一起被封存。

• 延伸閱讀：連蘋果硬體工程副總裁都跳槽至 Rivian，Apple iCar 真的涼了？

距離啟動「泰坦計畫」 (Project Titan) 近十年後，蘋果又回到了原點。它直到最後都仍然是一個模糊不清、神秘莫測的對象，從未真正超越該公司最忠誠粉絲群的粗略、尷尬的想像而真正成形。雖然這似乎是一次徒勞無功的努力，但其決定中止該專案得到了潛在競爭對手和投資者 (尤其是投資者) 的讚揚。

華爾街一直對蘋果涉足汽車行業持懷疑態度，將其視為代價高昂的累贅，弊大於利。Wedbush 分析師 Dan Ives 祝賀蘋果公司「撕掉了OK繃」，並認為這是「庫克及其團隊前進的正確舉措」。摩根士丹利 (Morgan Stanley) 分析師則稱讚該公司「專注於重要事項」並「展現出成本紀律」。

這並不意味著蘋果汽車在宏觀層面上無關緊要，只是該公司專注於更引人注目且更符合其擅長領域的專案 (例如人工智慧) 會更好。

蘋果汽車專案夭折與電動和自動駕駛汽車黯淡的未來前景不謀而合，這並不令人驚訝。經過多年承諾電池供電的無人駕駛汽車將很快主導個人交通領域之後，該行業正經歷嚴重的成長瓶頸。投資正在緊縮，工廠暫停營運，車型陣容被取消。像 Rivian 和 Lucid 這樣只生產純電動汽車公司正在努力尋找客戶，因為大多數人都在尋找更實惠的選項，或者透過混合動力汽車來規避風險。

Guidehouse Insights 的首席分析師 Sam Abuelsamid 表示，如果蘋果突然闖入這個舞臺，這家科技巨頭可能會面臨類似的逆風。

「可負擔性正成為一個越來越大的問題，由於蘋果不會想要出售入門級電動汽車，這讓他們只能進入競爭日益激烈的高階市場，」 他說，「如果像 Lucid 和 Rivian 的產品如此優秀，都找不到方法銷售售昂貴的電動汽車，那麼像蘋果這樣另一家新進入者將面臨同樣艱難的局面。」

• 延伸閱讀：傳Apple Car 延後至2026年才會推出，最大的問題是蘋果仍搞不清楚它想製造什麼樣的汽車

完全自動駕駛汽車也將同樣困難，甚至更加困難。看看加州各家自動駕駛計程車公司日益頻發的碰撞事故就知道了，這些車輛經常撞到行人、公車和騎自行車的人。蘋果一向非常注重品牌形象，最好避免類似的負面新聞。

開發一套讓汽車能夠自動駕駛的硬體和軟體似乎更符合蘋果的能力，而不是從頭開始打造一輛完整的汽車。該公司顯然在這方面取得了一些進展，在加州營運一支規模適中的車隊，甚至向聯邦監管機構提交了一份荒謬簡短的七頁安全報告。

但蘋果從未真正趕上其競爭對手，這些競爭對手在這個問題上工作的時間更長，花費的資源也更多。它從未從加州監管機構獲得許可，允許其車輛在沒有安全駕駛員的前提下運行。而該公司的車隊規模保持相對平穩。但蘋果堅持到底。去年，《華盛頓郵報》報導，該公司在其自動駕駛車輛行駛的里程數增加率上超過了Waymo和Cruise。

當然，蘋果可以改裝幾十輛汽車，安裝感應器和軟體，讓它們自己駕駛。許多公司都可以做到這一點。加州有超過 30 家公司擁有自動駕駛汽車在路上行駛。找到一些豐田Highlander 並在上面安裝一些攝影鏡頭和光學雷達並不是難事。

但下一步，以及之後的步驟，證明太過困難。考慮到蘋果的控制狂性格，蘋果唯一能使其成功的方法可能是將其作為一個封閉的自動駕駛計程車生態系統，或許可以作為每月訂閱服務。但這是一種尚未被證明的商業模式。即使是伊隆·馬斯克似乎也無法讓計算或技術發揮作用。

• 延伸閱讀：閉門造車的蘋果，究竟在造什麼車？

蘋果從未實現任何傳聞中的合作。原本會與BMW合作，後來變成了Volkswagen，接著又變成現代或是Nissan？然而，沒有任何一家老牌汽車製造商願意承接蘋果汽車的製造代工，因此蘋果決定轉向軟體領域。就在這家新創公司即將耗盡資金之前幾天，蘋果收購了 Drive.AI，獲得了該公司規模不大的自動駕駛工程師團隊。對於整個專案的負責人，蘋果始終無法做出明確的決定。

最終，在 1 月份，高層管理人員向「泰坦計畫」下達了最後通牒：要嘛取得成果，要嘛關閉專案。彭博社報導稱，蘋果放棄了自動駕駛汽車，轉而研發 Level 2+ ADAS 系統 (類似於特斯拉的完全自動駕駛或通用汽車的超級巡航)。該專案的發表日期被推遲到 2028 年。

然而，現實並非如此。幾周後，專案被叫停。蘋果汽車專案宣告終結。我們將永遠無法得知，我們錯過了什麼。

• 延伸閱讀：庫克首次向媒體證實：蘋果正在開發自動駕駛系統，那是「所有AI之母」