NVIDIA發表自駕車用處理器DRIVE Atlan,黃仁勳表示預計2025年正式上路

NVIDIA發表自駕車用處理器DRIVE Atlan,黃仁勳表示預計2025年正式上路

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NVIDIA (輝達) 今日發表用於自動駕駛車的次世代人工智慧 (AI) 處理器 NVIDIA DRIVE Atlan,這款處理器可提供超過 1,000 TOPS 的運算量,鎖定各大車廠將於 2025 年推出的車款。

在單一晶片上的 NVIDIA DRIVE Atlan 是 NVIDIA 自駕車集中運算藍圖中的最新產品,將 AI 和軟體與最新的運算、網路和安全融合在一起,從而實現前所未有的效能和安全性。

NVIDIA發表自駕車用處理器DRIVE Atlan,黃仁勳表示預計2025年正式上路

DRIVE Atlan 將採用 NVIDIA 的次世代 GPU 架構、新的 Arm CPU 核心,以及深度學習和電腦視覺加速器。Atlan 擁有可媲美資料中心的效能,將為各大車廠提供充足的運算能力,以打造具有豐富可程式化能力的軟體定義車輛,並且能夠透過安全的無線更新 (OTA) 永久持續升級。

NVIDIA 創辦人暨執行長黃仁勳表示,運輸業需要擁有一個可用上數十年的可靠運算平台。軟體投資太過龐大,無法為每輛車重複投資。NVIDIA DRIVE 是最先進的 AI 和自駕車運算平台,具備豐富的全球軟體及開發者產業生態系,而且每一代在架構上都能相容

「我們在今天宣布為產品發展藍圖加入新的生力軍,全新的 DRIVE Atlan 真的是一個技術奇蹟,它融合了 NVIDIA 在 AI、汽車、機器人、安全性及 BlueField 安全資料中心方面的各項優勢,為客戶打造安全的自駕車隊。」

資料中心等級的安全技術

DRIVE Atlan 將整合 NVIDIA BlueField 資料處理單元 (data processing unit;DPU),這款處理器可提供廣泛的先進網路、儲存及安全服務,以支援自駕車中複雜的運算和 AI 作業負載。BlueField 能提供完整的資料中心基礎架構單晶片可程式化能力,還加入一塊安全隔離區,以防止資料外洩和網路攻擊。NVIDIA 從零開始設計的 DRIVE Atlan 晶片以安全可靠的方式,處理自駕車中同時運行的大量 AI 應用程式。 

每一代 NVIDIA DRIVE 都在不斷進步

NVIDIA 先前用於自駕車的處理器 NVIDIA DRIVE Xavier (30 TOPS),現在已經用於量產的汽車和卡車上,而各大頂尖車廠已經在從 2022 年的生產線中,選擇使用 NVIDIA DRIVE Orin (254 TOPS)。NVIDIA DRIVE Atlan 鎖定 2025 年及之後生產的汽車,將擴大 NVIDIA DRIVE 系統單晶片系列產品的領導地位。

自 NVIDIA DRIVE Atlan 的出現,Orin 和 Xavier 與可透過開源的 CUDA 和 TensorRT™ API 及函式庫進行程式編寫。開發人員在建立未來的自駕車生產藍圖時,能善加運用他們在多代產品上的投資。

 

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