完全看懂5G頻段競價作業,高達1422億元的標金是在搶什麼? 在日前NCC舉行第1波5G頻寬競價作業中,由中華電信、遠傳電信、台灣大哥大、亞太電信、台灣之星等5大電信業者角逐廝殺,經共27天總計261回合後創下1380.81億元標金記錄,而隨後的第2波5G位置競價作業則開出41.1億元標金,這些電信業者瘋搶的「商品」到底是什麼?

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5G通訊頻段是要用錢買的

無線通訊的運作原理為使用高頻率交流電產生電磁場,進而藉由電磁場產生無線電波(即電磁波),利用無線電波不需介質就能長距離傳輸的特性,讓發射器可以「憑空」將無線電波傳送到接收器,並讓接收器產生對應的共振,如此一來便能解讀傳送過來的資訊,例如我們日常生活中的收音機、手機、Wi-Fi無線網路都是這種技術的實際應用。

而各種不同的無線通訊技術都有不同的運作頻段,比方廣播電台的FM 92.1MHz、99.7 MHz等頻段,以及Wi-Fi無線網路大多使用的2.4GHz的頻段,代表著無線電波每秒震盪的次數。(註:Hz為頻率單位,代表每秒1次,MHz為每秒百萬次,GHz則為每秒十億次)

在無線通訊技術運作的過程中,頻段就像無線電波行走的道路,發送端與接收端需要運作在一樣的頻段才能順利接收訊號,比方廣播電台在發送訊號的時候,將電波頻率調整至92.1MHz,我們也需要將收音機調整至92.1MHz,才能聽到廣播節目。

不過無線頻段具有排他性,如果有2個發送端使用相同的頻段,就會產生訊號干擾,所以在進行通訊的時候,就需要好好規劃每個發射端所使用的頻段。

回到這次討論的主題,5G通訊頻段競價就是NCC為了要分配5G通訊使用的頻段,讓各電信業者透過競標的方式購買頻段,業者可以衡量業務需求與成本,購買5G通訊頻段的使用權。

完全看懂5G頻段競價作業,高達1422億元的標金是在搶什麼?

▲各種無線通訊都需要占用專屬的頻段,才不會發生訊號干擾的問題。

先買車道,再選位置

在5G通訊頻段競價作業中,需要分配的資源共有頻寬與位置等2種,前者為電信業者可以使用的頻段總量,後者則為這些頻段的頻率分布位置。

為了簡化上述資源的概念,筆者在這邊舉個比較不精確的例子,如果把頻段比喻為馬路的話,無線電訊號就是在馬路上來往的汽車,而頻寬是車道的寬度,位置就是車道的位置。

頻寬越大代表車道數量越多,就像3線道馬路的運載量比2線道馬路多,所以頻寬越大能夠傳輸的資料與能容納的用戶數量就越多,等於可以為更多用戶提供更快的5G通訊服務。

而頻段位置也會影響通訊的品質,比方我們都知道走在快車道會比較順暢,如果走在慢車道的話,可能時常被公車、路人干擾,比較差的頻段也容易被其他無線電波干擾,讓傳輸速度受到影響。另一方面連續的頻段有利於提供較佳的通訊品質,以5G通訊而言,大約需要80MHz連續頻寬才能發揮高速連結特性,這就像如果我們可以支配2個併鄰的車道,會比支配分隔開的2個車道更有效率,

因此對於電信業者來說,如果要提升網路服務品質的話,不但要在競價中購更多頻寬,也要考慮頻段位置,並盡可能取得連續的頻段。

假設每25MHz的頻寬代表1個車道的話,100MHz頻寬則代表雙向4線道馬路,流量比較有限也容易發生塞車的情況。

150MHz的頻寬就代表雙向6線道的大馬路,可以讓交通更為流暢。

取得較好的頻段位置與連續的頻段也有助於提升5G通訊品質。

共分2階段競價

NCC規劃的5G通訊頻段競價作業可以分為2個階段,第1階段為各電信業者以競標方式購買1.8GHz、3.5GHz、28GHz等頻段中的開放頻寬,並在結束後依業者提出的意向書分配頻段位置,若多家業者的意向有所衝突,則在第2階段競標頻段位置。

在第1階段作業中,1.8GHz頻段無人投標,在3.5GHz頻段共270MHz的總頻寬中,由中華電信標下90MHz拔得頭籌,其次分別為遠傳電信、台灣大哥大、台灣之星的80、60、40MHz。而在28GHz頻段釋出的2,500MHz總頻寬中,一樣由中華電信標下600MHz最多,其次為遠傳電信、亞太電信、台灣大哥大的400、400、200 MHz,而有900 MHz無人得標。

因業者提出的意向書有所衝突,所以競價作業需進入第2階段競。最終結果中華電信取得3.5GHz頻段的3.42~3.51GHz及28GHz頻段的27.9~28.5GHz,中華電信董事長謝繼茂表示,「3.5GHz頻段的頻率位置3.42-3.51GHz,目前在設備供應上產品最齊全、時程最早,有利於及早建設5G網路;另外,這段頻率也完全避開4G手機可能產生的二次諧波頻率干擾,讓3.5GHz頻段的90MHz大頻寬效益可以充分發揮。」

遠傳電信則取得3.5GHz頻段的3.34~3.42 GHz及28GHz頻段的28.5~28.9 GHz,總經理井琪表示:「遠傳在此次5G競標中很高興成功取得足夠且適合公司發展5G的頻譜數量與優勢位置,再結合早已積極佈局的「大人物」創新應用,遠傳將全力為國人早日提供全面且優質的5G服務。」

台灣大哥大取得3.5GHz頻段的3.51~3.57GHz及28GHz頻段的9.3~29.5GHz,總經理林之晨表示,台灣大哥大秉持理性務實的財務分析、兼顧產業共好的競標方針,參與本次5G競標,取得的頻譜足以提供未來10年各類超5G服務與應用不虞匱乏的高速頻寬,不僅讓各項創新應用發展遊刃有餘,也為用戶成長注入動能活水,每單位頻寬價格為電信三雄最低。

台灣之星只投入3.5GHz頻段競價,取得3.3~3.34GHz頻段,總經理賴弦五表示:「我們以業界最低標金成本取得3.5GHz黃金頻段40 MHz,不但232萬用戶所享有全市場最大的用戶個人頻寬,又以零成本取得「魚頭的位置」,未來我們將全力投入5G建設,並以更加開放的心態與同業及更多領域產業進行策略合作結盟,共同探尋更多在大數據、AI人工智慧及物聯網等創新商業應用之可能。」

亞太電信則只投入28GHz頻段競價,取得28.9~29.3GHz頻段,並計劃於未來與其他業者合作推出3.5GHz部分頻段服務。總經理黃南仁表示,本次標金創下世界第三高紀錄,未來基地台建設所需站數較4G增加3倍以上,資本支出不容小覷。5G不同於過往通訊世代,電信業不再只是網路的提供者,還多了應用服務的競爭,所以,更應思考如何建構完善的「5G生態系」,推出創新5G應用,彼此互利共榮。

無論是3.5GHz或28GHz頻段,都由中華電信搶下最大頻寬。

5G頻寬競價的總標金高達1380.81億元。

從底價與總標金的分配來看,可以發現3.5GHz頻段競爭相當激烈。

各電信業者提出的3.5GHz頻段位置意向有所衝突,需要進行第2波5G位置競價。

28GHz頻段部分各業者的意向並無衝突。

共2波的競價結果如圖所示,其中3.5GHz頻段已分配完成,28GHz頻段尚有閒置頻寬。

台灣大林之晨總經理將這次競標過程雖喻為有如「失速列車」的銀彈大戰,價金總額衝至世界第3高,屆時5G服務正式上線時,各電信業者該如何規劃資費方案就是個值得關注的焦點。

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訪客
1.  訪客 (發表於 2020年3月06日 20:15)
發送端與接收端需要「運做」在一樣的頻段     運做 > 運作
後者則為這些頻段的頻率「分部」位置       分部 > 分布
連續的頻段「有例於」提供較佳的通訊品質    有例於 > 有利於

「5G頻段」可能會讓讀者與「Wi-Fi所使用的2.4GHz(及5GHz、6GHz)頻段」
產生混淆,考慮前者以完整敘述或其他說法取代。
訪客
3.  訪客 (發表於 2020年3月22日 11:17)
建議補充:
(1)簡述高、低頻無線電波之特性。
(2)承上,3.5GHz與28GHz頻段之可能使用方式(前者身價高於後者的原因)。
(3)何為「二次諧波頻率干擾」。(註)

註:台灣的4G系統所使用之頻段為700MHz、900MHz、1800MHz(*)、2100MHz、2600MHz。
(* 上行1710-1770MHz/下行1805-1865MHz)

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