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7b2fbe21a1997bee49abf6614ebdd7f2 蘋果最新的 Macbook 筆電打出不到 1 公斤重的超輕量設計,為了達到這個要求,蘋果重新設計了觸控板、鍵盤、電源,並大量精簡插孔到只剩下一個 USB Type-C 連接埠,這麼多種變化產生的結果就是 Macbook 很難拆(也可以說是很難修),在 iFixit 的易修復評分下只給 1 分(滿分是 10 分)。

拆解一開始,iFixit 先將新款 Macbook 和 2009 年的 Macbook 相比,新的 Macbook 厚度為 1.31 公分只有舊款的一半,重量為 0.92 公斤,搭載 12 吋 Retina 顯示器,螢幕背後的蘋果不會發光,機身只有 1 個 USB Type-C 接孔,也就是現在常見的 USB 連接埠、Thunderbolt、SD 卡插槽全都移除。

▲上面是新的 Macbook,下面是 2009 年的 Macbook。

▲放大看 Retina 螢幕,Apple 表示他們重新設計 Retina 螢幕,讓每個像素都有更高的透光度。

▲拆解先從電腦的底部開始,轉開螺絲、掀開底殼之後,發現電池和電路板之間有電線連結,得先斷開電線才能攤平底殼。

▲Macbook 和 iPad 一樣,把電池連接器藏在電路板下,iFixit 表示這設計在筆電上是很罕見的。

▲拆開 USB-Type C 連接埠,這個小小的接頭同時具有電源、外接顯示和資料傳輸功能,奇妙的是這裡沒有 I/O 卡,只有電線與主機板連結。

▲終於可以正式分離背蓋。

▲重點檢視:紅色是 Elpida 8GB LPDDR3、橘色是 Toshiba 128GB MLC 快閃儲存(背面還有一塊,共 256GB)。

▲紅色是 Intel Core M-5Y31 處理器,上面覆蓋一片散熱片;黃色就是上一段提到的另一塊 128GB 快閃儲存。

▲重頭戲來了,新 Macbook 採用梯型電池設計,理論上提升 35% 容量,iFixit 表示,本來他們以為電池部位至少會看到幾顆固定用的螺絲,殊不知這些電池全是靠黏著劑黏合的,雖然可以提升電池容量,不過對於維修而言就非常困難。

▲黏著劑的真相。

▲Macbook 採用 7.55V、39.71W、5263mAh,作為參考 11 吋的 Macbook Air 電池容量為 5,100mAh,微軟 Surface Pro 3 電池容量為 7.6V、5,380mAh。

▲全新的 Force Touch 觸控板,看起來比 13 吋的 Macbook Pro 薄,下面藏有 Taptic Engine。

▲鍵盤底部也是使用大量的黏著劑黏合,先開一個鍵帽就能看到蘋果說的蝶式鍵盤結構,每個按鍵下方都有獨立的 LED 燈。

▲最後再把這次引發諸多討論的 USB Type-C 接頭取出。USB Type-C 被層層埋在顯示器下方,維修的難度高,不過身為裝置上唯一的連接埠,使用頻率高耗損的機率也可能提高。

▲拆解完畢,iFixit 認為 Macbook 的易修復性只有 1 分(滿分 10 分)。

 

資料來源:iFixit

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Albert
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1.  Albert (發表於 2016年5月18日 00:19)
真心認為APPLE推出了一個垃圾...
這東西效能不佳,但卻很貴,也沒創新
同樣的封閉性,反觀iPad Pro創新多了,那個繪圖能力真讓人羨慕

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