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BMW 推出了一款名為 i3 eDrive35L 的電動車，最大續航力達到 526 公里，靜止加速到百公里只要 6.2 秒，現階段只有中國當地販售，為 BMW 第一款電動 3 系列。

行為預測是一個艱難的問題，目前的人工智慧解決方案要不是過於簡單、過於保守，或是只能預測單一道路使用者的下一步行動。

戴姆勒集團去年將旗下微型車品牌 smart 的半數股權，賣給中國吉利控股集團，smart 正式轉型為全新電動車品牌，而今首款五門掀背量產車型「#1」，日前已在德國率先亮相。

日前 Ford 帶來升級版 Alexa 語音系統，該系統可學習車主習慣，或者以自訂口語來啟動操作。

做為首款在台量販的純電動休旅車，原廠開出了159.9萬元的建議售價，並給出了300台的年度配額。

作為法拉利新的V8混合動力超跑，這款車未來將推出高性能版並不是什麼新鮮事。

Intel 將與 DARPA 合作 RACER-Sim 自駕越野車 AI 模型開發計畫，透過新的模擬平台和地圖產生工具，讓越野自駕車能夠直接從模擬當中獲得訓練。

隨著電動車輛對電網（V2G, vehicle-to-grid）的應用，未來當電動車處於閒置狀態時，亦可將其電力回送至公共電網，成為行動式發電廠，並協助達到所謂的平衡電力，用來平衡電力上下波動的狀況。

eBay集團參加台灣跨境電商博覽會，公佈eBay台灣賣家2021年出口歐美市場的亮眼銷售成績，汽車座椅套銷售大幅攀升達15倍、方向盤與喇叭按鍵成長1.35倍、尾燈組則年增1倍。

Ford 汽車正在德國測試一項新技術，讓汽車的主動巡航控制系統能與交通號誌系統溝通聯繫，以便救護車、消防車或警車等緊急救援車輛，不會因為停等紅燈而減緩抵達現場的速度。

日產（NISSAN）從 2023 年以後，就不會在歐洲推出只搭載引擎的乘用車款，亦不會投資開發新引擎，只為滿足十分嚴格的 Euro 7 歐洲七期廢氣排放法規。

經濟部技術處 mTARC主題館，今年4月20~23日再次進駐台北國際汽車零配件與車用電子展，以「馭.視未來-Drive into Future」為主題，精選展示18項車輛領域科技專案成果。