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特斯拉 Robotaxi 服務正式啟動,但不是完全無人駕駛

特斯拉 Robotaxi 服務正式啟動,但不是完全無人駕駛

特斯拉正式啟動了期待已久的 Robotaxi 無人計程車服務,初期僅對部分受邀用戶開放。這項創新服務目前僅限於美國德州奧斯汀市的一個地理圍欄區域內運行,服務時間為每天早上 6 點至凌晨 12 點。Robotaxi 採用 Model Y 作為主要車型,並安排特斯拉員工擔任副駕駛座的「安全監控員」,全程陪同每趟行程。儘管 Elon Musk 過去多次聲稱自駕技術即將達成 Level 5 級別,但這次的 Robotaxi 實際上仍需人工監督,與完全無人駕駛仍有一段距離。

Tesla 特斯拉對早期使用者設定了一系列詳細且嚴格的規定。首先,受邀者需同意多項條款與隱私政策,並在註冊時提供有效的信用卡或簽帳卡。每次乘車僅限兩人同行,禁止吸菸、飲酒、吸毒或攜帶任何危險物品。此外,使用 Robotaxi 進行違法行為或散布惡意內容,皆會被取消使用權限。每趟旅程結束後,使用者必須提供評分與乘車心得,這項制度將可協助特斯拉改善服務品質與安全性。與傳統計程車服務相比,Robotaxi 允許乘客拍照與錄影,這可能會在社群媒體上激起大量用戶分享體驗,但用戶嚴禁以技術手段記錄、測試或破解 Robotaxi 的系統,以保護特斯拉的商業機密與技術資料。

目前僅開放給受邀請的用戶,且有著嚴格的規定。

雖然 Robotaxi 的啟用象徵自駕車技術的進一步發展,但特斯拉的運作方式顯示他們對實際部署仍保持高度謹慎。安全員的配置,以及地理圍欄與天氣限制,突顯目前技術仍未能完全獨立運作。這與 Elon Musk 過去多次強調的「即將實現全自動駕駛」願景形成對比。即便如此,與其他如 Waymo 的服務相比,Tesla 採取類似策略,不難看出他們正在謹慎打造新形象。此外,Tesla 的 Robotaxi 仍受限於特定時間與地點,這代表目前 Robotaxi 尚無法大規模普及,也尚不足以全面取代傳統車隊或大眾運輸系統。但從另一個角度看,這樣的試點策略可以有效管理風險並獲得初期用戶回饋,為未來擴大營運打下基礎。

Robotaxi 的推出,無疑是 Tesla 在自駕領域的一大步,即使現階段仍處於半自動化階段,這項技術的發展潛力依舊令人期待。在全球 Robotaxi 競爭愈趨激烈的當下,包括 Waymo、Cruise 等對手也在進行各類實驗性部署,Tesla 的參與將使市場更為多元與競爭激烈。隨著測試資料與實際回饋逐漸累積,未來若能解決安全與技術瓶頸,Robotaxi 有望真正改變城市交通型態。

本文轉載自:車勢文化

車勢文化
作者

CARTURE車勢文化,幾個愛車的人,幾顆對於汽車文化熱情的心,再附上加總幾十載浸淫汽車產業的根基。專注於汽車新知、電動車訊、車評報導、改裝資訊。

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