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全國首發自駕觀光小巴WinBus於7月14日通過第一階段安全測試無虞，由彰化縣長王惠美偕同經濟部次長林全能共同視察勤崴與觀光工廠相關準備後，宣布將於暑假第一天正式宣布載客運行，正式鏈結彰濱鹿港觀光景點，為遊客提供自駕接駁服務。

Google無人駕駛車之父 Sebastian Thrun暢談無人駕駛汽車的未來，人類就是最難預測的危險元素

前些日子有風聲說交通部欲降低考照年齡限制，引起諸多反彈，有言論指出年輕人不懂的好好駕駛，但其實只要是人類駕駛就有一定的風險，這也是為什麼愈來愈多人提出要無人駕駛或是自動駕駛，同時除了自己開車，現在共乘經濟也愈來愈夯，究竟未來我們的汽車產業、駕駛模式會如何發展呢？

「道路交通正在轉變為一個整合系統（an integrated system），」Google無人駕駛車專案的顧問、密西根大學工程操作專業的教授Lawrence D. Burns在舊金山一場科技和汽車行業的研討會上提出這個觀點。「論基本的駕駛體驗，我們現在獲得的和100年前汽...

上個月亮相的Google無人駕駛汽車讓我們徹底擺脫方向盤，在汽車空間內，它可以讓我們解放雙手，做其他工作、娛樂活動。但這並不意味著在汽車周圍的行人不再需要與正在行駛中的無人駕駛汽車「溝通」。

近日，通用公司全球產品開發主管Mark Reuss表態稱Google可能成為一個「非常嚴重的競爭威脅」，你能看到他對汽車製造商能否在未來一直掌握汽車製造的發言權問題的擔憂。

如果你對自動駕駛相當有興趣，未來又不想換台全新的Google無人駕駛車，或許可以參考舊金山新創Cruise Automation所推出的產品RP-1，只要在車上加裝這套要價1萬美元的配件，就能切換自動駕駛模式。

富比士引用了 ORC International 對 1000 名成人做的市場調查，受訪者中絕大多數自稱對無人駕駛技術非常感興趣，但是調查的結果讓人意外，只有 18% 的受訪者表示會購買一部有自動駕駛功能的汽車。

有心事想找人傾訴、但又找不到對象嗎？或是有什麼討厭的人、事、物困擾著你，想找不認識的人暢所欲言嗎？無人駕駛就是讓人痛快說心事的小程式；使用者可以錄製一段話、唱一首歌，上傳到聲音討論區與大家分享。