Skoda純電休旅Enyaq iV ，國內部分預計會提供 Enyaq iV 60 和 Enyaq iV 80 車型。
日本大廠 Toyota 宣布在電池技術上獲得重大突破，現在他們將可以生產出強大的固態電池，讓車輛的續航里程直接來到 1,200 公里，而且 10 分鐘內就可以完成充電。
近幾周不斷有車廠或充電站廠商，宣布加入特斯拉 NACS 北美充電標準的陣容當中，但現在 Lucid 大老闆 Peter Rawlinson 認為，這樣做並不是一件好事，尤其是許多資料將被特斯拉掌握。
先前美國通用汽車 GM 亦表示，將會開始抵制 Apple CarPlay 及 Android Auto，但另一家美國大廠福特卻指出，他們並不會這麼做。
Toyota Camry 歷經 43 年銷售期，在全球共賣出超過 2,100 萬輛，不過近幾年在消費者口味轉變的情況下，去年日本市場僅賣出 6,000 輛，因此也讓 Camry 在日本地區率先停產。
不管車用或是手機 3C 產品，大螢幕似乎只是過渡性產品，其中汽車車廠已著手朝投影方向研發，而手機除投影外也推出卷軸式螢幕，近日 Hyundai Mobis 就開發出車用卷軸式螢幕。
Ford 於去年就表示 Fiesta 將在 2023 年停產，而當時也製作告別影片，其中片尾暗示電動 Puma 即將問世，而近日關於電動 Puma 方面則有了規格資訊。
紐約公車速度全美最慢，這經常是因為公車專用道堵塞的原因，而堵塞原因即有人占用或違規停車。透過安裝在公車上的 450 個攝影鏡頭檢舉違規駕駛，自去年第四季到今年 3 月，總共寄發了 6.1 萬張罰單。
Toyota 旗下的三輪電動輔具 C+Walk 系列，便推出最新產品 C+Walk S，相較傳統的三輪電動車，不僅在外型上更為時尚，輕便的拆卸式電池及易於充電的優勢，相當便於短途代步使用。
