新聞 繼擴大裁員至 2 萬人後,Nissan 宣布 LEP 電池工廠計畫喊停 車勢文化 發表於 2025年5月20日 14:15 Plurk Nissan 年初宣布裁員 9,000 人之後再次追加 1 萬名裁員名額,使得全球裁員總數上升至約 20,000 人,不僅如此原本用於降低電動車成本的 LEP 電池工廠計畫近日也宣布喊停。
新聞 Nissan 裁員擴大至 2 萬人,前執行長預測該公司將倒閉 車勢文化 發表於 2025年5月19日 13:30 Plurk 根據日本媒體 NHK 報導,Nissan 繼年初宣布裁員 9,000 人之後,該公司再次追加 1 萬名裁員名額,使得全球裁員總數上升至約 20,000 人,相當於全球員工總數的15%。
新聞 電動車電池壽命比你想像中長壽,Hyundai Ioniq 5 行駛 58 萬公里電池健康度仍有近 88% 車勢文化 發表於 2025年5月18日 08:30 Plurk 有些車主會擔心電動車在使用一段時間後電池壽命會衰退,但先前有研究測試電池壽命遠比我們想像中高,而近期有位 Hyundai Ioniq 5 車主在行駛 58 萬公里後,電池健康度仍高達 88%。
新聞 電動車沒你想得那麼乾淨,豐田章男認為混合動力才是關鍵 車勢文化 發表於 2025年5月10日 10:00 Plurk 在全球汽車產業全面擁抱電動化的浪潮中,Toyota 會長豐田章男(Akio Toyoda)依然堅守其「多能源策略」的立場,主張應該全面思考減碳方案,而非盲目推崇純電動車。
新聞 中國啟動電動車充電大戰,極氪以 1.2MW 快充技術領先比亞迪 車勢文化 發表於 2025年4月24日 16:00 Plurk 就在比亞迪展示其 1MW 快充技術的一週後,極氪迅速反擊,宣布即將於 4 月底上海車展正式亮相的超高功率充電設施「1.2MW 直流快充站」,這場競爭凸顯出中國電動車市場的激烈程度。
新聞 電動車真的可以賺錢?全球僅四家電動車品牌達成獲利 車勢文化 發表於 2025年4月09日 15:00 Plurk 電動車被視為汽車產業的未來,但實際上能在這場轉型浪潮中實現獲利的品牌卻屈指可數。根據最新的產業研究報告,2024 年全球僅有四家純電動車品牌實現營運獲利。
新聞 面對關稅 Hyundai 採維穩策略,自行吸收成本不漲價 車勢文化 發表於 2025年4月08日 15:00 Plurk 近日各汽車品牌都針對川普的關稅政策做出相對應策略,其中 Hyundai 不僅沒有停止出貨至美國,反而還吸收成本穩定售價。
新聞 因應關稅貿易戰衝擊,JLR 暫停對美國出貨 車勢文化 發表於 2025年4月07日 15:45 Plurk 為了讓美國再次偉大,美國總統川普日前宣布向各國課徵關稅,其中汽車產業將被課徵 25%,對此近日 JLR 宣布 4 月起將暫停對美國出貨。
新聞 雷達感測 vs. 攝影鏡頭何者厲害?Tesla 不少測試項目都撞飛假人 車勢文化 發表於 2025年3月30日 16:00 Plurk 主動煞停輔助、行人偵測等系統是透過雷達感測器與攝影鏡頭進行偵測,不過 Tesla 在 2021 年卻取消雷達完全依賴攝影鏡頭,至於雷達和攝影鏡頭到底誰比較厲害?用說的不準,外媒決定實際測試。
新聞 電動車火燒車滅火有解了,Renault 開發出能快速滅火技術,專利免錢歡迎各車廠使用 車勢文化 發表於 2025年3月29日 08:30 Plurk 電動車起火因金屬和化學元素緣故,滅火需耗費大量水和時間,但現在 Renault 研發出滅火技術,於電池開口處採黏合設計讓水能快速進入內部,表示此技術能在幾分鐘就能撲滅火勢。