固態電池沒想像中樂觀，寧德時代稱固態電池尚有一大段路要走

固態電池是目前各廠商急欲克服量產的方向，這部分先前已有車廠預告會在 2026 至 2028 年間量產，但這時間點寧德時代認為不可能。

固態電池擁有重量輕、更高密度和更好的續航里程等特性，因此目前各廠商都在努力克服問題朝量產方向前進，在此之前已有車廠預告固態電池預計能在 2026 至 2028 年量產。但沒想到先前 Donut Lab 就推出量產固態電池，並已搭載至 Verge Motorcycles TS Pro 電動機車，但後來發現 Donut Lab 無法證實一直以來所強調的數據，讓外界認為這或許只是一場騙局。

▲ 先前 Donut Lab 表示推出量產固態電池，並已搭載至 Verge Motorcycles TS Pro 電動機車，但後來發現可能是場騙局。

近日寧德時代（CATL）也表示對於固態電池的看法，現階段仍在克服充放電時所產生的裂痕，若按照美國能源部或車載領域通用的技術成熟度評級來看，目前固態電池僅處於 Level 4，要達到 Level 9 量產商業化還須很長一段時間，至少短時間內不可能實現。

▲ 寧德時代表示固態電池現階段仍處於 Level 4，要達到 Level 9 量產商業化還須很長一段時間。

本文轉載自：車勢文化

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