Volkswagen IQ.Drive 系統變聰明，增加主動式變換車道功能

Volkswagen 進一步強化 IQ.Drive 先進駕駛輔助系統 ADAS 能力，針對 2027 年式 Atlas 車系、Golf 車系、ID. Buzz 與 Tiguan 導入主動式輔助變換車道與失能緊急輔助等功能升級。

現階段 Level 2 半自動駕駛幾乎已是各車標準配備，然而要如何在等級提升前提供更聰明先進的表現，是各品牌著墨的部分。近日 Volkswagen 強化 IQ.Drive 先進駕駛輔助系統 ADAS 能力，針對 2027 年式 Atlas 車系、Golf 車系、ID. Buzz 與 Tiguan 導入主動式輔助變換車道與失能緊急輔助等功能升級。

▲ Volkswagen 強化 IQ.Drive 先進駕駛輔助系統能力，導入主動式輔助變換車道與失能緊急輔助等功能升級。

其中 Travel Assist 新增「駕駛主動式輔助變換車道」功能，當車速超過 72km/h 時駕駛只需撥動方向燈，車輛便會透過後方雷達偵測鄰近車道，在確認安全後自動完成變換車道；若車流阻擋，系統最多可等待 12 秒。

另一升級項目則是 Emergency Assist Plus 緊急輔助系統，當偵測到駕駛長時間無操作方向盤，或連續偏離車道且未介入時，系統會先透過聲光警示、煞車與安全帶預縮等方式嘗試喚醒駕駛；若仍無反應，系統確認車輛安全狀態下駛向路肩停放，並開啟警示燈、解鎖車門及啟動緊急通話。

另外，2027 年式 ID.Buzz 將透過 In-Vehicle Premium 服務導入 Road Experience Management（REM）道路資料，利用車聯網蒐集的車道線、標誌等資訊改善地圖品質強化 ADAS 運作。

本文轉載自：車勢文化

• 延伸閱讀：AI 不只看路況！車輛中心研發駕駛視線追蹤與主動閃避技術，已導入 Level 3 自動駕駛電動巴士
• 延伸閱讀：Volkswagen 大改款 T-Roc 正式登台！首搭 48V 輕油電、空間全面放大，119.8 萬元起開賣
• 延伸閱讀：裁員、關廠，Volkswagen 也要結束自動駕駛科技開發
• 延伸閱讀：歐盟放棄 2035 燃油禁令，Volkswagen 堅信電動車才是未來