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電動車被視為汽車產業的未來，但實際上能在這場轉型浪潮中實現獲利的品牌卻屈指可數。根據最新的產業研究報告，2024 年全球僅有四家純電動車品牌實現營運獲利。
主動煞停輔助、行人偵測等系統是透過雷達感測器與攝影鏡頭進行偵測，不過 Tesla 在 2021 年卻取消雷達完全依賴攝影鏡頭，至於雷達和攝影鏡頭到底誰比較厲害？用說的不準，外媒決定實際測試。
Tesla 2024 年共繳出 179 萬輛成績為市場強勢的電動車品牌，但和 2023 年相比則微微下滑，這也讓 Tesla 感到緊張，近日便有消息指出原本已無希望的平價車型，有望於今年電二季推出。
交通部公布 TNCAP 第五順位及第六順位受評車型 TESLA MODEL Y 及 HONDA CR-V 的評等結果，兩者皆獲五星。Tesla Model Y 也是首款送測的純電車款。
2019 年推出的 Tesla Model Y，預計會在 2025 年帶來小改車型，在此之前也掌握到關於小改 Model Y 資訊，當中包括外型、電池、動力等。
Tesla Model X 為電動七人座車型，儘管尺碼已超過 5 米，但還是無法滿足消費者在空間上的需求，於是就有消費者在網上許願 Tesla 能夠推出更大的車型，沒想到馬斯克在底下留言回覆 OK。
Tesla 特斯拉最新發表 Cybercab 是一款無需人類駕駛的全自動駕駛計程車，Elon Musk 表示，這款車將不到 3 萬美元。但看看 Cybertruck 的前例，車輛價格屆時可以水漲船高。
今年七月，BMW 首次在歐洲電動車市場上超越了特斯拉，成為該月銷量最多的電動車品牌。根據JATO Dynamics 數據，BMW 在歐洲共交付了 14,869 輛電動車，比特斯拉多出 308 輛。
一位特斯拉 Cybertruck 車主發現自己的車輛在短短數月內貶值了 1.2 萬美金。這名車主一開始以 11 萬美金的價格購入，但當他打算以 9.8 萬美金的價格出售時，卻發現很難找到買家接手。
BMW 最近在美國南卡羅來納州的斯帕坦堡工廠進行了一項實驗，使用來自美國加州 Figure 的先進人形機器人，這名為 Figure 02 的機器人可以進行精密的操作，用以完成車輛生產任務。
近期車廠與數據分析公司紛紛公佈第二季銷售報告，其中電動車依舊是關注重點，而特斯拉Tesla雖仍有不錯成績，但與先前相比則是呈現下滑，不斷衰退的銷量也讓Tesla市佔率守不住50%關卡。
