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TOYOTA TRI-AD 研究所開發先進圖資製作平台,導航精度誤差不到 50 公分

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豐田汽車旗下的先進軟體開發子公司 TRI-AD,在協力廠商的合作下,成功推出一套極具潛力的高解析圖資製作系統,為邁向未來的自動駕駛世界又拉近一大步。這套系統的特色在於精確度相當高,圖資描繪出來的道路和現實路面的誤差不到 50 公分,而且只需要一般規格的行車記錄器,就能建構符...

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NVIDIA與國研院簽署合作意向書,推動自駕車技術應用合作

NVIDIA與國研院簽署合作意向書,推動自駕車技術應用合作

NVIDIA (輝達) 宣布攜手科技部及所屬國家實驗研究院簽訂合作意向書,共同推動台灣自動駕駛車產業發展,並於台灣首座封閉式自駕車測試場域「台灣智駕測試實驗室」進行技術應用合作。NVIDIA 導入包含嵌入式裝置、車用電腦平台與模擬平台等一系列的軟硬體解決方案。

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【影音】無人車的「駕訓班」在台南,開箱全台第一個智駕測試實驗室!

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「臺灣智駕測試實驗室(Taiwan CAR Lab)」近日於台南沙崙綠能智慧科學城正式開幕,營運單位財團法人車輛科技中心(ARTC),特地邀請媒體參觀全新的自駕車示範場域,並用 ARTC 自主研發的自駕系統做為示範,看看究竟這塊占地兩公頃的測試場,究竟準備了哪些特殊的關卡,...

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麻省理工和微軟提出了全新的自動駕駛訓練方式,幫助無人車在遇到意外時做出更好的決策

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為了解決這一問題,MIT和微軟的研究人員使用了一種Dawid-Skene的機器學習演算法。該演算法會為系統的行為分別打上「可接受」和「不可接受」兩種標籤,以此來判斷系統在處理每個情況時,決策策略究竟是「安全」還是出現了「盲點」,再以此最佳化標籤的可信度。

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Arm於2018 Tech Symposia科技論壇分享第5波運算革命,宣佈1兆個連網裝置願景

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在2018 Arm Tech Symposia活動中,多為Arm高層貴賓分享了對於產業趨勢的觀點,除了由大數據所驅動的第5波運算革命之外,也一併帶動邊緣運算、自駕車以及伺服器、基礎建設等產業動能,讓身為全球矽智財領導廠商的Arm在這波脈動中扮演了不可獲缺的重要角色。