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4da5df340c149fbbcd35b989f2d46143 造成汽車耗油的最大原因,其實大多數都不全然是汽車製造商的技術問題,而是駕駛人的「開車模式」所造成;所以,經過實驗室出來的油耗測試數據,一直以來都僅只是參考用途。Honda近年來積極尋求如何降低油耗的方法,終於、他們決定從駕駛人的「駕駛行為」上著手。

 

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定速巡航、不急加速、不急減速的開車模式,就是最容易達成經濟油耗的駕駛方式;而走走停停的塞車路段,相對說來也就是最浪費油料的一種駕駛方式。例如,起步時的靜磨擦力最大,所以最耗油;而利用慣性滑行是省油的,就應該避免急急煞車停下來...

Honda早在一年多前,就開始構想如何減緩塞車的現象,好讓每部單一車輛即使在大量車潮的時候,也都能有某種穩定的行駛速率。所以他們開發出一套針對智慧手機專用的 App,讓許多駕駛能參考裡面的指示來開車,以減緩塞車現象出現的機率。

基本上,這套手機程式運用到雲端伺服器、以及手機本身的GPS衛星定位系統、G值加速感應器等等,所以它能有效地偵測到車子是否處於「不正常的加速、或減速」狀況下。如果 App系統發現有不正常的狀況出現,它就會將螢幕變成「紫色」、來提醒駕駛人改變行車模式。反之,正常狀況下,就是綠色畫面。

這支 App 除了可以串聯多輛車的駕駛,同時運用指揮外;也有單機版本來操作單一車輛。當駕駛發現紫色畫面出現時,就代表自己現在的駕駛模式,是屬於急加速、急減速的躁進狀況,而應該加以修正。

根據 Honda官方的說法,他們在印尼雅加達這個全球最著名的擁擠城市測試這套程式後,果真發現有實質上的效果;透過該系統,車輛的油耗表現也提升了 20% 之多。

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▲上方無此系統協助時(Without the system),隨著時間(橫軸)遞增、車輛數目也增多(綠圖);而隨著時間/車輛數目遞增,也可發現車輛平均時速(藍圖)在尖峰時刻、急速下降。

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如果 App系統發現有不正常的駕駛模式出現,它就會將螢幕變成「紫色」、來提醒駕駛人改變行車模式。反之,正常狀況下,就是綠色畫面。畫面也很單純,就是只有「行駛時間、瞬間時速、平均時速、百公里油耗」等資訊。

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▲圖片上方:無此系統時,可能會有急加速、急減速的駕駛模式,而造成塞車以至於耗油。圖片下方:使用此系統後,就能將車流狀況加以改善。

這個 App 目前還在開發中,尚未正式推出。

資料及圖片來源:MotorAuthority.com

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FUCXSOP
1.  FUCXSOP (發表於 2013年4月04日 14:43)
開發出降低油耗減少塞車的 App 是有什麼鳥用
不如開發出幫我開車的 App 算了 ╮(╯_╰)╭

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