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1c8c111cc220e6f35ff5ee294ece3a35 美國 Ford(福特)汽車與德國汽車產業內知名引擎、變速箱、底盤應用領域高精密產品和系統的供應商 Schaeffler公司所攜手打造的 Fiesta eWheelDrive電動原型車,將讓我們看見全新輪內馬達技術的開發潛能。

Fiesta eWheelDrive電動原型車的後輪搭載了2具整合電動馬達、煞車、以及冷卻系統的輪內馬達技術。此系統讓 Fiesta eWheelDrive省略掉一般車輛的動力與傳動組件,提供更多實用的空間。若將目前裝置於引擎蓋下的電池組移至車身底部的話,車主將獲得兩個行李箱的置物空間。Ford(福特)汽車未來還可利用此技術,打造結合現行4人座空間以及2人座車身體積的新世代小型車款。


Fiesta eWheelDrive電動原型車所搭載的輪內電動馬達可提供110匹最大馬力,以及電動車即時的瞬間71.38公斤米扭力最大輸出,讓駕駛感受到充足的駕馭樂趣。未來若將4輪皆搭載輪內馬達技術,車輛將可向側面行駛(提升路邊停車便利性),或像堆高機一樣原地自轉。



隨著突破性技術的出現,未來電動車將不僅只是環保零排放量的交通工具,它們還將擁有更高的駕馭樂趣與行駛能力。



資料及圖片來源:worldcarfans.com
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