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Dc38697bffbfafbbc760a2852d3751af 繼上週美國環保局EPA指出Volkswagen旗下柴油引擎汽車內建作弊軟體,會自動在EPA檢測時控制排氣量,藉此作弊以達到美國的排氣量檢測標準之後,Volkswagen集團主席Martin Winterkorn罕見地在極短的時間內出面發表聲明,向大眾道歉。

這份聲明於週日Volkswagen的官網發出,聲明中表示集團對於這個事件非常重視,而Martin Winterkorn他個人對於因為這個事件,他們破壞了車主對Volkswagen的信賴感到非常抱歉,他們將全力與調查單位配合,進行一個全面而且透明、公開的調查,也會委請外部的調查機構來徹查整起事件。

在聲明中他並且表示,Volkswagen絕不容忍任何違反公司內部規則以及法令的事件。客戶以及公眾對於Volkswagen的信賴是Volkswagen最重要的資產,Volkswagen會盡全力去重新建立起客戶對他們的信賴。

此外,那些涉嫌作弊的車輛將都暫停銷售,直到Volkswagen修正了這些軟體的問題為止。

根據The Verge分析,儘管這是一個很標準的官方聲明,但是Martin Winterkorn如此快速地做出回應還是相當罕見而且該注意的。尤其是像是這種等級的公司,通常遇到這種危機的時候往往第一步驟都是先派出一個較小的主管出來,然後打死否認有這種事,先把事情拖過去一陣子再說,等到鋒頭過去,再派真正的主角出來認錯,順便把前面的主管開除以示負責。

現在,在這份聲明中,不像過去一些公司在遇到危機時的第一個步驟都先是否定,並沒有說「我們強烈否認他們的指控」。不過,在這份聲明中,Martin Winterkorn似乎暗示了他以及Volkswagen的高層管理團隊對於作弊事件並不知情。事實上,考慮到Volkswagen的規模這麼龐大,公平地說,不管是誰下了作弊這個決定,的確是有可能並沒有經過Martin Winterkorn裁示。

雖然如此,相信大眾多半都不相信Martin Winterkorn不知情。而且,如果這是美劇的話,接下來的劇情安排應該就是有一個位階不上不下的倒楣工程師被推出來,然後一堆主管指著他的鼻子說都是他一個人的主意。(然後有一天這個工程式被上司強行留下修復某台車的電路,因為忘記做好防護措施而誤觸了高壓電.....

不論如何,Volkswagen眼前還有一連串的災難在等著,首先他們必需要召回50萬輛排氣不合規定的問題車---這個數字還只是在美國而已,而且,EPA最高還可對他們開罰Volkswagen 180億美元,約合台幣5760億元。

 

資料來源:VW chairman apologizes for diesel emissions manipulation that could cost billions

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ArcJet
1.  ArcJet (發表於 2015年9月22日 15:10)
然後有一天這個工程式被上司強行留下修復某台車的電路
vvvvvv工程師

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