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Cc3da16e13006f77cfa22b7db994a2b2 你買行動電源時,會考慮哪些因素?有人覺得體積重要,有人要電池容量大,也有人要特殊的造型。但是今天我們要測試的這款飛樂 Philo EBC-805的行動電源,它最大的特異功能就是平時可以拿來幫手機、平板充電,但是當你的汽車、機車發不動時,還可以拿來發車,省去不少的麻煩。


▲如果行動電源在緊急時還能拿來幫電瓶沒電的汽車發動,那真是可以減少許多駕駛的麻煩。

為了提供更大的可視面積,現在智慧型手機螢幕愈做愈大,但相對要付出的代價就是電池電量消耗的速度也愈來愈快。如果連續使用,大概很少智慧型手機能夠撐過一天的。所以只要你使用智慧型手機,大概也都會帶著一個行動電源備用,以免真有重要的事情時手機沒電了,只能吹鬍子乾瞪眼。

大部分的行動電源都會在外觀、容量上做文章,但也有廠商會在行動電源裡打入不同的功能。飛樂的EBC-805就是這樣一款身懷絕技的行動電源,除了幫手機、平板充電外,在你的汽車電瓶沒電發不動時,還可以幫你救車。

不知道汽車駕駛有沒有這樣的經驗,就是下車忘了關大燈,結果開了一整晚後,隔天發車發不動了。這時要嘛找拖吊車來吊走,要嘛去找車行、朋友、計程車來「哇Den」(「接電」的台語)。對方把自己的車開過來,打開雙方的引擎蓋,把救車線接在雙方的電瓶上,再發動看看。 如果你有信用卡,符合規定的話,是有免費的接電服務、但是就是得等信用卡公司派車過來。不然就是去路上攔小黃幫忙接電,行情數百元不等。

與其這麼麻煩,如果你手上的行動電源在你的汽車電瓶沒電時就可以幫它發動呢?你會不會覺得方便很多。反正都是要帶個行動電源,多一項這種「急難救助」的功能,應該會符合開車族的需求吧!

▲飛樂EBC-805功能比起之前的產品有全面的升級,多了許多安全保護機制。

飛樂(Philo)是台灣最早開發救車行動電源的廠商之一,早在2013年就開發了第一款的救車行動電源,後續幾代的產品不僅體積大幅度的縮小,電路板的設計也做了大幅度的改良。 我們手上這款產品就提供了電壓不足、電壓過高、啟動時間監控、短路、 正負極接反、防反充等等的保護。

▲飛樂EBC-805的標準備件如圖。左起:智慧型電瓶夾、7500mAh行動電源、車用充電線(幫行動電源充電)、家用充電線(幫行動電源充電)以及多功能的充電線(為行動裝置充電)

▲要把智慧型電瓶夾接上行動電源時,EBC-805有防呆裝置,避免使用者不小心插反了。

▲把智慧型電瓶夾接上行動電源

▲每個燈號大概各代表20%的剩餘電量,5個燈都亮表示100%的電力。充電時燈號會呈現閃爍狀態。

▲長按上方紅色的電源開關,就可以開啟手電筒。手電筒有三種發光模式,第一是恆亮模式;再輕按一下,手電筒會變成持續閃爍模式;再輕按一下,會變成S.O.S.的求救閃爍模式。


▲手電筒有三種發光模式,第一是恆亮模式;再輕按一下,手電筒會變成持續閃爍模式;再輕按一下,會變成S.O.S.的求救閃爍模式。

▲EBC-805的大小和一般行動電源差不多。左起是EBC-805、小米16000mAh、小米10000mAh。大家可以做個對照。


▲EBC-805附了一條不同接頭的充電線,幾乎涵蓋市面上大部的裝置。


▲EBC-805所附的電池線可以支援到最新的iPhone 6S Plus以及iOS 9.1。


▲EBC-805有正負極接反的保護警報,如果你正負極接反了、電瓶夾會亮紅燈且發出警報。

雖然EBC-805的特異功能是救車,但是平時當然是拿來替手機和平板電腦充電。以EBC-805的額定電容量5V 4960mAh來說,以最新的iPhone 6S Plus(3.82 V,2,750 mAh)來換算,大概可以替完全沒電的iPhone 6S Plus充飽2次、替完全沒電的iPhone 6S充飽3次。

名流150接EBC-805救車實測

這是我們今天要救車的主角,當年的一代名車「名流150」。在30年前,這台機車號稱台灣第一部使用水冷式四行程引擎的機車,不僅像汽車一樣是用腳煞車,還有抬頭式的大燈,這可是很多人心目中的夢幻名駒。不過它使用電池發動,如果電池沒電了,還不能像某些機車一樣使用踩發桿,用腳踩個幾下就可以發動了。如果電瓶沒電,你只能牽到車行去請老闆處理。照片中這台車因為某些原因,已經一個月沒有騎乘了,所以發動不起來。

▲台灣第一部水冷式四行程引擎的機車,不過電瓶沒電時,你也只能望車興歎。


▲因為有一陣子沒騎了,車子說什麼也發不起來。

▲這部車的設計只要掀開座墊,就可以看到電瓶,因為當年的設計是沒有置物空間的。現在的機車電瓶有的會放在腳踏板下方。

▲電瓶上有個防水的蓋子,把它打開


▲其實電瓶也才換半年,但是因為設計的關係,像大燈、喇叭都是吃電池的電,就算沒發動,也會一點一滴的流失。現在許多機車的設計都是發動了之後才會開始吃電。


在使用之前,先把印在智慧型電瓶夾背後的說明和順序看清楚。最重要的重點就是「看到綠燈長亮,且沒有蜂鳴聲」就可以正常使用。


▲把電瓶夾和行動電源連接起來


▲把電瓶夾的正負極接到電瓶的正負極上,基本上就是黑的接黑的,紅的接紅的。


▲如果連接正確綠燈會長亮,這時就可以發動車子了。


▲這時再發動機車,就可以正常發動了。

文中這台名流只要超過1周沒有騎,常常就發不起來,這次更是超過了一個月沒騎,所以本來做好了最壞的打算要牽去車行請老闆處理。剛好手邊有這款飛樂EBC-805,所以拿來試試看。現在有愈多愈的機車也沒有踩發桿的設計,或許你準備這種救車行動電源在身上,必要時可以減少一些麻煩。

Toyato VIOS救車實測

救完了機車,當然要找台汽車來實驗看看。正在想說要去哪裡找台沒電的車子來測試時,這麼剛好朋友的車電瓶就出了問題沒法發動。所以請他暫時先不要去修理,等我拿這台EBC-805去實測看看。

▲這是今天要救車的主角。電瓶故障,沒法正常發動車子,而且位在B3的機械式停車場。


先把車子放下來。因為車子沒法發動,所以我們得在這狹小的空間中準備救車了。


▲因為車子沒電,連車窗都搖不下來,只能把車門打開一點。


▲把電瓶夾按照正負極接好,看到綠燈長亮,表示一切正常。


▲不用3秒就把車發起來了


▲把引擎熄火,鏡頭切到正面再發一次。


▲發車成功後,取下電瓶夾就可以了。趕快開去車廠修理吧!

以這種電瓶故障的情況,大多數的駕駛都需要找人來接電才能成功脫困。但是如果像我們這次的情況,在地下3樓,空間不大的機械停車場裡,如果接電的電源線不夠長,想要把兩台車的電瓶接在一起,光是調整車子的位置就夠麻煩的了。所以如果這時你身上有EBC-805,那麼整個過程不用1分鐘你就可以處理完畢。既不需要等人來接電,也不會有額外的花費。

這次的名流150和VIOS的實測,都是剛好發生在身邊的例子,而飛樂EBC-0-805也都很稱職的完成了工作。所以如果你也是開車一族,或是機車的電瓶兩光兩光的,也許換個行動電源就可以解決許多的麻煩。

產品資訊

  • 產品名稱:飛樂救車行動電源
  • 產品型號:EBC-805
  • 輸入電壓:12V1A
  • 輸出電壓:5V2A/12V汽車啟動專用插座
  • 電池容量:3.7V 7500mAh
  • 額定電容量:5V 4960mAh
  • 產品尺寸:130×75×25 mm
  • 官方網站:http://www.philo.com.tw/
  • 官方影片:飛樂philo汽車緊急啟動電源

電瓶夾規格

  • 承載電流:400A汽油版
  • 輸入介面:EC5母座
  • 輸出介面:紅(+)黑(-)鱷魚夾
  • 線徑規格:10 AWG
  • 輸出線長度:165 mm
  • 產品重量:200 g

結語:

除了我們這次介紹的飛樂 Philo EBC-805 救車行動電源外,飛樂還有另一款EBC-201免掀蓋救車行動電源。和EBC-805必須掀開引擎蓋,用電瓶夾夾住發動不同,EBC-201的原理是將行動電源中的電,透過點菸器回充到汽車的電瓶中,不過這過程就必須等上5~10分鐘左右,等到電回充了才能發車。不過如果你的電瓶已經完全無法蓄電,那麼EBC-201就不適合使用。但如果你的電瓶還能蓄電,只是目前電瓶沒電,又被掀開引擎蓋有恐懼的駕駛來說,EBC-201免掀蓋救車行動電源可能是一個比較親民的選擇,但是就是得花時間等待就是了。如果你不害怕掀開引擎蓋,那麼直接用EBC-805 救車行動電源接電發動,可以比較快速的解決你的問題,以我們的實測來說,整個過程大概1分鐘就夠了。

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