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728f0a169504bf77b3ed6b7b3cfc9112 2015年F1大獎賽,已於阿布達比站正式收官,許多車隊也開始為明年賽季做準備,而麥拉倫-本田(Mclaren Honda)車隊在度過一個艱困的賽季後,無預警於官網公布劃時代的F1概念車MP4-X,搭載許多尖端科技與空力技術,預計能在賽道上帶來更加強烈的視覺衝擊與過彎極速。

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今年的F1大獎賽,是本田暌違許久,重回F1引擎製造商行列的第一年,因為遭遇引擎可靠性與動能回收系統問題,導致麥拉倫車隊表現不甚理想,年度最高分站排名僅落於第五,兩位世界冠軍車手Alonso與Button,也曾屢次公開表示失望。

然而,麥拉倫與本田的合作關係不會因此中斷,除了積極研發2016年新式Hybrid引擎外,設計團隊還祭出一個外型非常酷炫的F1概念車款,正式名稱為MP4-X。從車身外型設計來看,MP4-X前後輪都具備目前F1沒有的全覆式整流罩,再加上封閉式駕駛艙蓋,儼然就是動畫閃電霹靂車翻版(日本人果然領先世界數十年)。

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除了酷炫的外型設計,這輛MP4-X還具備車手監測系統、光能充電系統、輪胎監測系統、可變地面效應車身與座艙蓋抬頭顯示器.....等先進科技,車身兩側還嵌入薄型顯示螢幕,捨棄傳統貼紙烤漆,讓贊助商更加易於投放各式廣告。

在動力單元表現部分,麥拉倫尚未設定明確數據,僅表示MP4-X將運用市售超跑Mclaren P1與電能方程式的驅動技術,並透過光能充電系統進行額外輔助,藉此提高電能回收與放電效能表現。

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以目前現有的賽事規則來看,要將F1賽車全面改成這副「高科技、高成本」酷炫模樣,似乎還要等FIA國際汽盟首肯點頭,訂立全新遊戲規則,而且還要獲得各個車隊支持(畢竟許多二線車隊正為資金感到煩惱),才有可能真正脫胎換骨,找回這些年來流失的觀眾族群。

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無獨有偶,其實紅牛車隊(Red Bull Racing)早在數年前,就已提出過相當雷同的設計概念,稱之為Red Bull X計畫,同樣也是運用大量空氣力學,設計出外型極度搶眼的高性能未來賽車,現在輪到麥拉倫-本田推出MP4-X,是否有互別苗頭、下挑戰書的意味?這個咱們就不得而知了.....不過真想看兩輛賽車上場「尬掐」阿!

圖片、資料來源:mclaren-honda

Mclaren Honda MP4-X模擬影片

Red Bull X計畫概念影片

  

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