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50f8e7ab753dc2d43875f55ba43c273f 在大家的印象中,義大利國寶Vespa是以機車著稱,但是這個風靡全球的品牌早在1950年代曾短暫進軍四輪乘用車,卻因叫好不叫座只有三年的壽命便宣告終止,專注於機車的開發行列。

Vespa 400 04

基於二次大戰後社會對於私人轎車的需求增加,因此由義大利Piaggio設計、法國ACMA(Ateliers de construction de motocycles et d'automobiles)所生產的Vespa 400於1957年問世,利用1693mm軸距創造出2835×1270×1250mm車身尺碼,渾圓小巧外型共有Lusso和Turismo兩種設定,雖然是以Fiat 500為假想敵,不過車艙空間卻只能容納兩人(後方只有給小孩或寵物的空間)。內裝極為簡單的Vespa 400採用後置引擎、後輪驅動,一切從簡的車艙內僅有兩張座椅、速度表、方向盤和排檔桿。

因為是微型車的緣故,動力搭載394c.c.直列雙缸二行程空冷單化油器引擎,6.8:1的壓縮比輸出功率僅14hp/4350rpm、2.7kgm/2200rpm,並與三速手排變速箱組合,由於車重只有360-370kg,故還能創造出80-90km/h的極速表現。至於四輪鼓煞、前後獨立雙A臂懸吊、前乘客座下方備胎、手動雨刷都列為標準配備。

初期Vespa 400推出時獲得不小的回響,主要是新奇有趣,所以1958年生產12,130輛,但因為售價越來越高導致1959年只剩下8,717輛,由於銷售量每況愈下終於在1961年停產,但今日在歐洲收藏價格不低,且因復古風的流行可是受到許多玩家喜愛。

 

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