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4a7083f7e524fd0d62c55adfc104e1c4 面對地球氣候環境的劇烈變動所導致的天災人禍,日本已在考慮讓過往無法掛牌上路的特殊車輛取得合法資格。而在眾多救災車輛中最特別的一款車輛莫過於被美國特種部隊所使用的MRZR4全地形車輛。

這款車型是由美國Polaris所生產,該公司向以生產如沙灘車、ATV(All Terrain Vehicle)全地形車輛著稱,在美國市場占有率第一名。MRZR4是Polaris所屬Polaris Defence部門,應美國特種作戰司令部(USSOCOM)的要求,以旗下之RZR小型越野車輛作為基礎發展,是一款可以用於戰場或災難等各種極端惡劣地形或環境的小型輕量化全地形車輛。

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本車車長僅3米6、車寬1米6、車高1米9,車廂採開放式,上批可折疊的防滾籠架,動力則為一具875cc兩缸DOHC四衝程汽油引擎,由於體型小巧,重量約900公斤,承載人數4人,最大搭載重量為200公斤,可由美軍大量使用的CV-22魚鹰式旋翼運輸機搭載。

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日本會考慮將MRZR4納入可掛牌上路的車輛,主要是因為日本近年接連發生東日本大地震、阿蘇火山爆發、熊本大地震等天災,東京甚至還會面對直下型大地震的威脅下,日本在考慮未來救災時,必須要有能夠迅速馳援災難地區,而且還能因應日本特有之狹小街弄與傾倒地形,能走進一般救援車輛開不進的區域,這類車型便能發揮極大的功效。而目前代理Polaris的日本總代理White House Automobile將MRZR4定位為「前線災難救助車輛」,就是希望能將其上路合法化,讓更多的救難單位或一般民間可以廣為運用。然而從該車的優異性能與日本政府大舉擴建陸上自衛隊戰力下,MRZR4未來若以陸上自衛隊特殊作戰車輛現身,其實一點也不奇怪。

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